消费理念的升级，车市热点也随之变动，从原来的“以大为美”到现在尺寸对购车的影响占比越来越低，甚至对年轻一代的消费群体来说，小更好，更好停车、操控更灵活、更时尚、价格也更接地气，所以近两年小型SUV领域有不少实力强劲的产品相继登场。
吉利旗下的缤越于2018年10月31日上市，至今还不到半年的时间。定位于小型SUV，指导价7.88-11.88万，尺寸为4330*1800*1609mm，轴距为2600mm，从数值上来看，这款小型SUV空间表现应该在同级别车型中还算可以。比起相继登场的CS35 PLUS的4335*1825*1660mm的尺寸，以及2600mm的轴距来看，缤越内部空间表现不落下风，只不过可能下沉的车顶线条设计，或许会影响后排的头部空间表现。
外观是它的强项，也是给人印象最深刻的地方，双色车身和大尺寸天窗还有熏黑的车柱车顶设计，让这款车看起来活力十足，非常符合年轻消费群体的审美。尤其是前脸，在吉利家族式涟漪式格栅基础上进行了改进和优化，镀铬饰条和彩色条纹的点缀，让前脸倍显精致，整车看起来质感不错。
除此之外，最对消费者口味的就是它是一款小型智能互联SUV，搭载了GKUI吉客智能生态系统，支持语音交互语音控制、智能高德导航系统、T-BOX远程控制系统，加强车主和爱车之间的连接，可以通过语音甚至远程操控查询车辆状态，科技感满满，用车还更为便捷舒适。
动力部分是缤越最受争议的地方，搭载了1.0T/136马力和1.5T/177马力两款发动机，最大功率依次为100/130kW，最大扭矩为205/255牛米，匹配了6MT/7DCT变速箱。为什么说这是最受争议的地方，因为它全系标配的都是三缸发动机，还有自动挡都搭载7速双离合这个搭配，的确让消费者踌躇，在稳定性和可靠性上的表现还需要观察。
不过也为了让消费者对动力总成更放心，吉利缤越在质保整车方面进行了调整，由行业普遍的质保三年或十万公里，改为质保四年或10万公里。有人说就是时间加长了，里程其实没变，诚意不大，但其实这一点改动也是值得肯定的。而且，在发动机主要部件上，吉利给出的是8年/30万公里的质保。
对很多购买小型SUV群体的消费者来说，多数都是用于上下班通勤，在市区内里程数其实并不高，一年在一万到两万之间。很多人三年完全开不上10万公里，质保到期都是因为时间的年限达到了，现在质保时间延长了，无形之中也是对消费者给出了更多的承诺，4年用车比较频繁的车主可能摸到了10万公里的门槛，也能够看看到底国产车是不是过了十万公里就毛病不断，是不是过了三年就“接近报废”，用时间来证明让消费者安心。
