在刚刚结束的博鳌论坛期间，智能网联汽车的体验让参会嘉宾与工作人员真正感受到”无人驾驶”的魅力。
对于”无人驾驶”，中国SUV全球领导者哈弗已经在该领域深耕十年，并且取得不俗成绩。
哈弗”无人驾驶”能越野
哈弗与SUV的关系就是一件事的两个可互换词语，哈弗就是SUV，高品质SUV当属哈弗，如此联系，以至于人们总是关注市面上的传统哈弗SUV，而忽略哈弗还是前沿科技研发型企业。
事实上，哈弗在”无人驾驶”、”智能网联”、”新能源”等未来科技研发领域已走在时代前沿。
早在一年前，哈弗无人驾驶SUV就夺得了世界智能驾驶挑战赛的多项大奖。并且一举夺得最佳越野奖。没错！哈弗SUV不仅无人驾驶，还”无人越野”！
无人驾驶玩越野，什么概念！无人驾驶在城市这种基础设施成熟的地方，信息传输设施成熟完善、参照物明显，实现起来相对容易，但是在野外，设施不那么完善加之路面复杂，实现无人驾驶则尤其困难，但专注SUV的哈弗就是在这个领域取得突破，如爬坡、涉水等难点场景，哈弗凭借自身超灵敏的感知，以最佳车身姿态通过障碍，将”无人驾驶”技术含量提升一个档次。
哈弗之所以在”无人驾驶”领域成绩惊人，是其在该领域深耕多年的结果，早在十年前，长城汽车就已经开始进行驾驶辅助系统研究，并陆续与中国移动、华为联合开发的基于5G的自动远程驾驶技术在长城汽车徐水试验场通过测试，汽车响应延时达到毫秒级。
2017年，长城汽车发布了命名为”i-pilot” 的自动驾驶系统，中文名是”智慧领航系统”，该系统采用了北美、印度、中国三地协同开发的模式。 目前，”i-Pilot 1.0″的样车已经在国内进行了超过50万公里实路测试；基于”i-Pilot 2.0″打造的样车，已经获得美国密歇根州无人驾驶路试牌照并进行相应的测试；到2020年，i-Pilot 1.0系统将实现美国SAE L3+级别自动驾驶。
去年10月，长城汽车牵手百度，协力打造车辆智能网联、自动驾驶技术联合巨头。
引领行业科技创新 品质为先树榜样
引领者就是具有榜样的力量，能够通过自身言行指引行业正确前进，在科技前沿开发，往往容易只重视新技术，将新科技放首位，而忽略品质，作为SUV自主品牌在中国绝对领先地位的哈弗，能够树立行业榜样，就是深谙品质与创新并举之道，为自主品牌前进开路，为市场带来消费者满意的高科技型SUV，结果不言而喻，世界载誉，国内市场持续热销。
目前，哈弗，连续16年销量第一，全球总销量超500万，今年1月破历史同期纪录，更在2月举办的全国抢购会活动上，仅一天时间，斩获逾1.5万订单，拔得头筹。2月，哈弗终端销量高达49,316辆，同比增长17.0%。其中，”国民神车”哈弗H6在2月销售25,728辆，再次荣登中国SUV销量榜首，已经累计69个月中国SUV销量榜第一。
“时尚名片”哈弗F7在2月销售高达10,665辆，连续三个月销量破万；”自主品牌小型SUV的产品标杆”哈弗H2 终端销售高达2017辆，已是青年精致生活标配；7万级以下A级SUV用户满意度第一的哈弗M6，销售新车5,024辆，增速同比高达115.6%，居2月增速首位。
以品质带创新，以创新推动高品质产品不断繁荣市场，科技创新是与品质齐头并举，哈弗用实际行动和成绩为行业树立了典范，真正引领行业科技创新，也将引领自主品牌在全球范围拥有更远大未来。
