福特汽车公司设计副总裁Moray Callum：“我特别重视中国设计师对未来汽车设计的观点”

在“福特中国2.0”规划中，福特汽车隆重推出了“中国创新计划”，意在加大对本土创新和产品开发的投入。同时，全新福特 Escape亮相也让设计的话题成为热点。借此机会，福特汽车公司设计副总裁Moray Callum先生对相关内容进行了解读。

福特汽车公司设计副总裁 Moray Callum

在“福特中国2.0”规划中，福特汽车隆重推出了“中国创新计划”，意在加大对本土创新和产品开发的投入。同时，全新福特 Escape亮相也让设计的话题成为热点。借此机会，福特汽车公司设计副总裁Moray Callum先生对相关内容进行了解读。

对“大气”和高科技配置的理解

福特作为全球最大的汽车企业之一，在中国市场已经深耕多年。我们深知，不同国家和地区对于车型有自己的偏好，对于汽车产品的关注点也都是不一样的。我本人在全世界至少5个国家工作过，亚洲跟欧美消费者的需求是不一样的。我觉得这和生活环境、文化环境有关。对于亚洲消费者来说，他们更多则会近距离观察汽车，关注细节。说到前脸设计，欧美消费者会看重前脸和车身的协调比例，对于亚洲消费者，特别是中国消费者来说，除了比例之外，前脸是否大气，将影响消费者对于产品吸引力的判断。

全新福特Escape Titanium车型独有的针对中国消费者喜好而全新设计的前脸造型，成为该车型中国版本的最大特征，充分彰显了福特汽车加速在华投放更多贴合本土消费者需求的产品的雄心。

福特发现消费者对于汽车内饰的关注正与日俱增，同时中国消费者对于汽车的高科技配置的预期也与日俱增。全新福特Escape还为中国消费者量身定制了多项中国专属的实用配置，我们将适时公布相关细节。作为一名汽车设计师，我很喜欢看到中国消费者的高要求，也非常感谢中国消费者对于我们在车辆设计、功能方面提出更高的要求，我很喜欢这种类型的挑战。

关于全新中国设计中心

相对于美国和欧洲市场，中国消费者对汽车设计有着截然不同的审美偏好。全新中国设计中心将为中国消费者提供极具吸引力的解决方案。全新中国设计中心将专注于为中国市场设计产品，但也将借鉴福特全球设计团队的资源和经验，同时为由其他全球产品开发团队主导的产品提供设计灵感。此外，全新中国设计中心的团队所负责的项目，绝对不仅仅只是针对中国的设计项目，同时也会参与全球设计工作，把中国设计理念带到全球设计团队中来。

现在设立中国设计中心的时机非常合适，其他国际汽车品牌也成立了各自在中国的设计团队。我特别重视中国设计师对于未来汽车设计的观点，我们也会全力支持中国设计中心的尽快建立。我们希望中国设计中心可以具备全球设计中心的水平和能力。对于目前的设计师来说，我们希望知其然且知其所以然。除了设计图和设计理念，我们更希望知道背后的目的和促成理念的因素。中国的设计美学在今天已经达到了一个非常高的水准，在这一教育背景下的设计师都有着超凡的天赋和才能，所以，对于他们的理念我们非常重视。

全新福特Escape设计的那些事

针对今天在中国亮相的全新福特Escape来说，在车身尺寸方面基本上和全球车型接近，但中国消费者对后排的空间需求对其设计是有影响的。这款车型预计将于2019年底在中国上市。

我个人认为，富有运动感的设计是福特大多数车型都可以用到的关键词，全新福特Escape也不例外。其次，在保持运动感的同时，兼具多种功能性，用途要多样，这一点其实是一大挑战。我们希望通过整合本土人才和全球资源，根据中国消费者的审美和使用偏好，深度融合福特产品设计DNA与中国的设计美学，推出更多能够为中国消费者所喜欢的产品。

从设计的角度来看，福特翼虎和全新福特Escape两种设计语言是非常不一样的，代表的形象也是不同的。全新福特Escape能够被视为一个起点，从这里开始福特将会有一系列的全新设计语言专为中国市场的产品。但是我想说，全新福特Escape仍然是百分之一百的福特产品，我们看到更多是一种原则基础上的加强，而不是改变方向。