国内市场中，德系、美系、日系车基本三分天下，保有量很高。其中美系又以通用为主，成为销量的主流。因此，别克通用车在国内的保有量是相当之高。美系车给人就是结实、空间大的印象，性价比也高。就有这么一款二手别克凯越，开了8年多，大家还要抢着买，为啥？不妨听阿新细细道来。
我们先来看看外观
说实话，红色的凯越还是比较少见的，估计车主是个女性司机吧。回到主题，好像现在都流行家族式设计，凯越的这个设计多少带有别克车的味道，竖条状的进气格栅还是比较中规中矩，多边形的头灯线条感柔和，防雾灯设计的比较低矮，看着去炯炯有神，略有喜感。加上镀铬条的装饰，多了一丝时尚的元素。尾部尾灯不是很大，但却十分饱满，车灯线条走线比较规则，显得很简约，后保杠下端的警示条设计很有特色，隐藏式的排气管，给尾部增加了神秘感。凯越的尾部设计没有太多的亮点，但也挑不出毛病，还算耐看。整个车身看来，车漆保养不错，色泽艳丽，成色好。只是这个红颜色会让大部分买家犹豫再三。
我们再来看看内饰
方向盘的设计很普通，看着也素了些，中控屏尺寸还算可以，矩形的空调出风口中规中矩，按键和旋钮布置错落有致，整个设计的风格很像是上10年左右的那个风格，大部分品牌的车型差不多也都是这样的布局，没有太多的亮点，和如今夸张时尚的中控无法比较。米色的座椅，搭配黑色的中控台面，还算温馨，阿新记得好像大部分的车子都是这样的色彩搭配，还算以前的内饰设计偏向保守，放在如今，各种颜色的搭配都敢于尝试。驾驶室内饰看起了是素了些，但好在保养的还不错，除了正常的磨损之外，没有其他特别明显的破损。
我们最后来看看价格。
当时阿新在二手车市场的时候，有个小哥正好是从凯越销售店出来的。他说这款1.6自动天窗的新车当年指导价12万左右，优惠完落地差不多就是12万。过了这么多年，还能卖到多少呢？车商开价3万，还有谈的余地。基本也就是这个行情，考虑到车况极品，想买的人还是很多的。阿新也注意到，这款车在路上见到的频率也很高，当年也是个畅销车型。如今的二手车3万左右，想来性价比还是很高的。
总得说来，车况极品的别克凯越，为啥都要抢着买，总结有几点，一是市场保有量高，后期出售也能有个好价格，损失不会太大。二是，价格低，3万块，买辆合资品牌，还是很划算的。三是车况好，买来开着放心。你们你觉得呢？
好了，今天就到这，我们下期见。
