剧透上海国际车展,本田这回又发啥”大招”?

每到车展,几乎就是各家车企争相”发大招”的时候。毕竟在这个汽车圈难得的”盛会”上,不凑点热闹难免显得有些”格格不入”。

所以在即将到来的2019年上海车展上,在这样一个最适合搞事情的地方,本田自然是不会缺席的。据悉,本田此次就将携带旗下的多款电动化新车型、新技术、及多项独具特色的产品出展。

明星车型齐聚

说起本田,总是少不了”本田大法好””买发动机送车”这些梗。尽管里面还是带有着调侃成分在,但不可否认的是,这也侧面证明了本田品牌在消费者心中一直是”强动力””技术控””高可靠性”等的代名词。当然,能够让本田得到消费者的普遍认可,与其旗下的车型们不无关系,而在这一次的上海车展上,就有许多明星车型来为本田站台。

比如说以第十代雅阁、凌派为代表的广汽本田的人气车型,这两款人气车型不仅在今年3月份销量双双破万,雅阁更是在上市之后,销量就持续走高,甚至还曾经一度超越”德系双雄”、凯美瑞天籁等竞争对手,占据合资B级车的冠军宝座。

除了广汽本田,东风本田的人气车型也。思域想必大家都知道了,不仅有着不输轩逸、卡罗拉的配置和实用性,同时又有着紧凑级家轿所无法提供的新颖设计,再加上其像跑车一样的动力,让它立马就受到了年轻人的追捧,并被奉之为新一代神车,在3月份以破2万辆的姿态成为了本田最卖座车型。同时,享誉这个销量潜力股、XR-V 、UR-V等也将会悉数亮相。可以说,今年本田的明星车型阵容强大。

两款新车即将揭开面纱

在这个车企纷纷布局电动车的时代,本田虽然在油混领域独树一帜,却没有一款可以称之为”明星车型”的电动车。于是在这一次的上海车展上,本田就将首次亮相新电动车的概念车型。

事实上,在去年的广州车展上,本田已经率先带来了首款纯电动SUV-—VE-1,该车综合续航340KM,峰值扭矩280N·m,不仅动力强劲,更拥有强悍的操控性,一时间风头无两。而此次在上海车展亮相的全新电动车,是继”理念VE-1″之后,作为SPORT EV系列的第二款车型。以理念VE-1来看的话,这款电动车值得期待。

除了要推出全新电动车概念车之外,本田还将发布奥德赛混动版车型。这也是继雅阁锐·混动和CR-V锐·混动之后,本田第三代i-MMD技术导入的又一款混动车型。在行驶质感上会有很大的提升,包括启停更平损,静谧性也将更突出,而百公里油耗更低至5.8L,综合续航超过950KM。在配置上的处理,新车还增加了彩色液晶仪表、Honda SENSING超感智能辅助驾驶系统等,相比燃油版有很大的提升。

不得不提的是,为扩大移动和生活的”FUN”,创造并充实丰富多彩的移动价值,本田中国研发的首款锂电池电动摩托车V-GO及电动滑板车”Transcooter”等独具特色的移动工具也将出展。

第二代CONNECT也来”凑热闹”

当然,技术是本田永远的核心。在ICV(Intelligent Connected Vehicle)技术领域,第二代本田智导互联系统将于今年投入应用。

在2019新年媒体大会上,本田其实就已经着重介绍了Honda CONNECT。它的研发愿景是充分发挥互联技术,为移动和生活提供”舒适””乐趣”和”安心”的价值。系统将完善汽车与人的关系,让汽车”与智能手机”、”与家居生活”无缝连接,还可以通过OTA(Over The Air)实现系统升级。为实现这一愿景,Honda CONNECT(智导互联)系统将导入AI个人辅助功能,实现人车对话,同时利用车联网随时与爱车互联,还可通过系统预约汽车共享服务,并可以在车内实现在线支付以及丰富的车载娱乐、视频通话等多样化功能。

而在即将举办的上海车展上,现场也将会立第二代本田 CONNECT功能互动体验区,消费者可直观的提前感受该系统为其提供”舒适””乐趣”和”安心”的价值。

小编语

在此次的上海车展上,本田为我们带来了不少的惊喜。而随着本田在国内的逐渐回春,以及多款新车型、换代车型的加入,相信”本田阵营”还会更加强大。

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