目前创下中国无人驾驶创业公司最高估值的初创公司Pony.ai也出现在上海车展上。4月17日，Pony.ai联合创始人兼CEO彭军接受AI财经社采访时表示，这个行业足够大，会经历一个发展的过程，并不会担心巨头的发展和竞争。
尽管Waymo来华，以及百度和滴滴等巨头也在无人驾驶上面发力，他认为从过去的商业案例来看，由于竞争机制和人才的激励机制完全不同，在新领域能够做到顶尖的一定是初创公司，“自动驾驶行业也不例外，大公司是做不来的。”
彭军认为，在人工智能领域并没有感受到资本寒冬，行业反而在逐渐变热。“任何一个行业在早期都会有很多人进来，大家可能也分不清楚谁好谁好，实际上这是一个自然选择的过程。这并不是寒冬问题，而是一个分层的过程。”
除了研发L4级自动驾驶乘用车，Pony.ai也在尝试无人卡车。他透露，之所以切入卡车运输，一方面是基于团队有足够的精力和资源去尝试新的项目，目前在新项目上团队内部投入了十几人。另一方面希望能够改变出行中间最大的两块。
他表示，经过16周的时间，现在已经实现了在一些城市主干道和工业园区的完全无人驾驶，包括通过十字路口和上下主路等驾驶行为。此前Pony.ai已获得北京T3级别自动驾驶路测牌照，T3牌照是国内目前颁出的最高级别路测牌照。Pony.ai也在广州南沙推出了中国首支常态化运营的无人驾驶车队，同时接受公众试乘体验。（文 | AI财经社 王妍 编辑 | 张硕）
