终于提回心心念念的新宝骏RS-5，L2级自动驾驶令人很满意
我的爱车是新宝骏RS-5，是一款在4月11日才刚刚上市的车型。从试车、订车最后到提车，短短一个月不到，我已经走完了所有流程，就等着之后享受我和新宝骏RS-5的快乐时光了。
总感觉，有了喜悦，就应该拿出来和人分享。晚餐小酌了两杯，借着劲儿，我也来写几笔，和大家说说我和新宝骏RS-5之间的故事吧。
看上新宝骏RS-5，那已经是3个月前的事情了。
我生活在一座二三线城市，经过近十年的飞速发展，许多原本只出现在大城市的新鲜事物，如今也渐渐出现在这座城里。在春节过年那段时间，一队新宝骏RS-5车队在这座城市举行了试驾活动，让路过现场的我，瞬时间对这款车型有些向往。
新宝骏RS-5是第一款搭载钻石标的车型，漂亮的外观，当然是它最能吸引人的地方之一。初次到店的时候，4S店销售就带着我细细看了一遍新宝骏RS-5，绕车一圈，找出了未来眼日行灯、星辉进气格栅、Galaxy组合前大灯、流动点亮贯穿式尾灯、凌厉几何切割形状设计轮毂等等外观细节，又强调了，这可是“星际几何”设计语言，是宇宙的能量。
好吧，这些高大上的设计我其实不是很懂，但新宝骏RS-5倒真的是非常好看，拍照很好看，而且看起来非常上档次。因为外观设计和钻石标，昨天还有邻居觉得我的新车要卖30万。
不止4570*1870*1720mm的车身外观长宽高尺寸，新宝骏RS-5的轴距长度也达到了2700mm，在同级SUV车型中是很占优势的。这也是我选择新宝骏RS-5的重要理由。
带着家人一起看车的时候，新宝骏RS-5的后排空间甚至让人想跷二郎腿，余量足足达到了3拳，非常厉害；同时，新宝骏RS-5的后排地板是全平的，这一点家人都非常满意，而且这一点也是许多SUV都做不到的。
最后看了一眼配置单，把新宝骏RS-5车型开回家的想法就更强烈了。
入门级的新宝骏RS-5车型中，就已经搭载了一具10.25英寸多媒体大屏幕、倒车影像、蓝牙、GPS导航系统、电动调节外后视镜、自动驻车、上坡辅助等配置；而在顶配车型中，则增加了无钥匙进入+一键启动、全液晶仪表、电动前排座椅、后排隐私玻璃、自适应LED头灯灯光、车内氛围灯、哈曼infinity燕飞利仕音响、脚踢式感应防夹电动尾门、360度全景影像等等配置。可以说，新宝骏RS-5中出现的许多配置，已经达到了30万级别合资车型的水准，对它9.68-13.28万元的厂家指导价来说，新宝骏RS-5相当超值。
据4S店的销售描述，10.25英寸多媒体大屏幕在新宝骏RS-5上都是标配的，都能够进行语音控制，比如导航、音乐、空调、车窗、天窗等部分，用语音就可以控制了。在当时，4S店销售就现场演示了语音打开天窗的功能，令我印象非常深刻。
据说，因为这套屏幕的多媒体系统是可以进行车联网的，新宝骏RS-5还拥有1600万首在线音乐试听和4000万海量有声读物，对智慧加油、智慧停车和高速云付等服务当然也能够支持。
新宝骏RS-5由全新的R平台打造，动力系统为1.5T发动机+模拟8挡位CVT变速箱组合。实际试驾，它的中段加速表现非常令我满意，爆发力足，油门的发力也无比顺滑；而据销售表示，新宝骏RS-5的日常油耗大概也就8L百公里而已。
博世最新9.3版本的ESP、225/55 R18规格的马牌轮胎，在新宝骏RS-5上都是标配。同时，新宝骏RS-5还有走停式ACC自适应巡航、车道自动保持功能、5级防碰撞主动安全防护和智能交通标志识别等驾驶辅助，能达到L2级自动驾驶级别。
对此，家人还是非常满意新宝骏RS-5。毕竟家里还是有一位新手女司机的，想必从此再也不怕拥堵（有5级防碰撞主动安全防护和走停式ACC自适应巡航），也不再怕跑高速（车道自动保持功能）。
提车了好几天，新宝骏RS-5的确为我的生活提供了不少帮助，表现十分不错。想必选择新宝骏RS-5，应该是我做的一次正确选择。
