2017年已经来了，新年新气象，各个行业陆续开始执行一些新的政策，汽车行业也不例外，那么在2017年会有哪些与消费者息息相关的汽车新政呢？今天小智就来为大家盘点一下。
新政一：购置税减半截止，按7.5%税率征收
12月15日，财政部国家税务总局发布《关于减征1.6升及以下排量乘用车车辆购置税的通知》，自2017年1月1日起至12月31日止，对购置1.6升及以下排量的乘用车按7.5%的税率征收车辆购置税。自2018年1月1日起，恢复按10%的法定税率征收车辆购置税。
比如按照10万元的1.6升及以下排量来算，购置税减半时需支付4274元的购置税，而新政出台之后就要多付2136元，需6410元了，消费者的购车成本将有所提高。
新购置税政策的出台，无疑会对明年车市销量增长走势产生影响。
新政二：1月1日起全国实行国Ⅴ排放标准
2017年1月1日起，国Ⅴ排放标准将在全国范围全面实行，所有制造、进口、销售和注册登记的轻型汽油车、重型柴油车（客车和公交、环卫、邮政用途），须符合国V标准要求。
其实早在2016年4月1日，北京市、天津市、上海市、河北省、辽宁省、江苏省、浙江省、福建省、山东省、广东省和海南省这11个地区已开始实施国V排放标准，2017年1月1日起，国V排放标准将在全国范围内的其他省市落实。
与此同时，车用燃油也将进行油品升级，93#、97#汽油将会被92#、95#汽油全面替代，部分城市还有更高标号的98#燃油。另外国Ⅴ排放标准实施后，新车符合该排放标准的才能上牌，消费者在购车时需要留心这一重要的指标。
新政三：北京市实施第六阶段车用燃油标准
2016年10月31日，北京市环保局正式发布北京市第六阶段《车用汽油》、《车用柴油》地方标准，新标准将于2017年1月1日实施。
新标准在实施过程中，车辆实行置换的政策，置换期从2017年1月1日到2017年2月28日。置换期结束后，北京市工商部门将严禁生产、进口、销售不符合新标准要求的车用燃油。
2017年1月1日北京地区实施新标准后，车主加注的汽油将符合“京六”标准，届时车辆尾气中对空气有害的“污染物”将有所降低。
新政四：车内空气质量强制达标
据2016年1月份修订的《乘用车内空气质量评价指南》，对新车车内空气苯、甲醛、乙苯等有害气体的浓度要求更为严苛，新定型的销售车辆在2017年1月1日起必须符合该标准，而在《指南》发布前已经定型的车辆，自2018年7月1日起实施强制标准要求。
车内污染物中，苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛等八种物质对人体的危害较为严重，新标准对这些有害物质都给出了明确限值。据悉，如果检测发现8项指标中任何一种污染物超标，都将判定为不合格。
2017年1月1日，车内空气质量强制标准实施后，对于新车车内的空气质量要求更加严格，汽车厂商必须使用新产品、新技术来应对这一要求。届时，车内空气污染物也会相对减少，对于人体的危害也会一定程度上减轻。
新政五：调整后的新能源补贴政策正式实施
12月30日，财政部官网上公布《财政部 科技部 工业和信息化部 发展改革委关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，自2017年1月1日起执行。
调整完善推广应用补贴政策主要包括三个方面：
1.提高推荐车型目录门槛并动态调整；
2.在保持2016-2020年补贴政策总体稳定的前提下，调整新能源汽车补贴标准；
3.改进补贴资金拨付方式。
另外通知也指出，除燃料电池汽车外，各类车型2019－2020年中央及地方补贴标准和上限，在现行标准基础上退坡20%。
2017年1月1日调整的新能源补贴政策正式实施后，补贴政策有所下调，另外对于汽车厂家补贴的标准将更加严格，通过多种措施严防骗补。
其他新政：
在2017年，除了以上5项与消费者切身利益有密切关系的新政实施以外，还有《新能源汽车碳配额管理办法》、《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》、《电池行业新规范》等新政将陆续实施。
从以上几项汽车新政不难看出，2017年国家针对购置税、燃油标准、车内空气质量以及新能源方面都有所改变。其中新能源补贴下调和购置税减半调整为按7.5%征收的政策与消费者购车紧密相连，在一定程度上，消费者的购车成本相比2016年有所上升。
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