4月16日,艾康尼克联合姊妹品牌W Motors携ICONIQ SEVEN II VIP版和尊贵版、超级跑车Lykan和Fenyr、无人驾驶概念车MUSE五款车型参展。其中,备受关注的当属无人驾驶概念车MUSE。
文/谢源
在众多造车新势力步入生死存亡的关键期,甚至陷入交付疑云,艾康尼克却颇有些不问世事的意味。以豪华MPV、超级跑车为主的艾康尼克本该高频次出现在公众视野。但相对低调的艾康尼克成立近三年后,外界对这家企业仍不是特别了解。随着上海车展无人驾驶概念车MUSE的亮相以及超级跑车Lykan和Fenyr的登场,市场和消费者也对艾康尼克有了全新的认识。
4月16日,艾康尼克联合姊妹品牌W Motors携ICONIQ SEVEN II VIP版和尊贵版、超级跑车Lykan和Fenyr、无人驾驶概念车MUSE五款车型参展。其中,备受关注的当属无人驾驶概念车MUSE。MUSE的设计出自姊妹品牌W MOTORS公司,拥有3米宽的鸥翼式车门和1.42米高进出空间。
与此同时,艾康尼克姊妹品牌W Motors的超级跑车Lykan和Fenyr也亮相此次车展。Lykan的原型来自于电影《速度与激情7》里的超跑Lykan HyperSport,纯手工打造,全球限量7台,目前已全部售罄。Fenyr为W Motors最新投放的车辆,全球限量100台。
同时,艾康尼克此次车展展出两款的SEVEN II,VIP版和尊贵版,相较于第一代SEVEN,轴距加长了200mm,达到3100mm,并加宽了100mm。SEVEN II的另一大亮点是搭载与MUSE同样的车辆智能互联用户体验平台。该平台使用了基于微软智能云Azure构建的微软互联车辆平台(MCVP)。
细数艾康尼克的“朋友圈”,微软、AKKA、麦格纳等行业巨头赫然在列,使艾康尼克的整体实力大幅提升。据悉,艾康尼克将联合微软和AKKA技术公司合作开发实现MUSE的无人驾驶技术,具有L4级自动驾驶功能的MUSE测试车队将在迪拜2020年世博会上试运行。
车展当天,艾康尼克还宣布成立“天津天汽新能源汽车有限公司”。艾康尼克创始人、总裁吴楠在发布会上表示,“艾康尼克受天津市政府邀请组建了天津天汽新能源汽车有限公司。在天津市政府的大力支持下,在全产业链国际优质合作伙伴的助力下,在一流团队的共同努力下,我坚信艾康尼克一定能重振天津汽车往日雄风,振兴天津汽车工业,更为全球未来出行革命做贡献。”