十代混动雅阁用车感受,接触过耗油最低的车子

十代混动雅阁用车感受,接触过耗油最低的车子

[最满意] 外形!外形!外形!重要的事必须要说三遍,我觉得第一感觉真的很重要,比如这一辆车,出色的外形,色彩光泽,光亮夺人。在眼球中打转,我想一辆这么 贵的车子里边,这一辆算是比较出众的,美的东西就是这么轻易的能抓住人心,对于我来说,就是我梦寐以求的款式,车型构造, 设计,颜色等都比较符合我的要求,所以说在外观上这-辆在我这是比较占有 优势的。

[最不满意] 车子刹车偏软,车速较快时,前半段内刹车很无力,总是给人一种刹不住车的感觉,然后不得不再大力刹车,这时主观感受肯定就不舒服了。所以这个车只能缓缓的开, 提前刹车,无欲无求

[空间] 空间满意,坐在里面就是宽敞,家里面五个人坐满刚刚好,不会感觉挤,我前排空间腿部刚刚合适,头部空间离车顶都还有差不多一拳左右 ,后排空间坐着跷- 郎腿都行,后备箱的空间也足够大,过年回老家后备箱就派上用场了,装了2个行李箱,还有一些礼品,两个手提包,挺大的。

[动力] 起步提速快,悄无声息。20码以下发动机不启动时会发出类似音乐的声音提醒路人。

[操控] 方向盘没有虚位,指向精准,低速时候方向盘很轻盈,高速比较沉,这就是传说中的可变转向比么?刹车很线性,电机回转回收能量时候也没有拖拽感,主要是自己还能通过拨片调节动能回收力度,操控性大大提升。

[油耗] 在油耗方面,雅阁的这一辆车子是我接触过耗油最低的车子,在正常的情况下驾驶,维持在这个水平上的点也是我比较满意的,很节约啊。对于只是用来上下班代步的工具车,这样的节省更适合我,不浪费,省油省钱,最后才让我更加的省心,大赞-一个,必须得赞一个。

[舒适性] 本田大沙发不解释。噪音在能接受的范围之内,前提还是不要急加速。悬架偏硬,过减速带什么的后排不舒服。

[外观] 这车的外观就是比较时尚运动,看车的时候就-眼看上了, 我最喜欢的就是从前脸看这车了,说不出什么原因,就是觉得很霸气,吸引人,我个人觉得从侧面看还有一点像奥迪 ,外观倒是比老款的雅阁年轻了不少。

[内饰] 内饰简约中还是透着精致。然而我为什么不咬咬牙上锐智呢,这车机真的就只能放放歌,打打电话。广本也是,外形都往年轻人靠,这车机。。。如果能有CarPlay我做梦都会笑出来。

[性价比] 这代雅阁混动性价比真的高,预算20到25万落地,刚好,其实想想最低配的锐酷性价比更高,如果有靠谱的改装店,自己又爱折腾,完全可以买锐酷

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