中国可能会引入无人驾驶车，中国交通事故率是美国的两倍多，而且汽车总量高速增长，车祸几率可能进一步攀升。此外，中国人口密度高，无人汽车可以适应更窄的街道、取消红绿灯和路灯以及降低能源消耗，为政府节省万亿元的开支。
百度已经将视觉、听觉等识别技术应用在无人汽车系统研发中，并且和美团已达成协议，计划率先在雄安试验无人驾驶送餐；谷歌无人驾驶汽车也已经行驶超过20万英里，这一切是否预示着无人驾驶时代来临？
无人驾驶汽车，是通过车载传感系统感知道路环境，自动规划行车路线并控制车辆到达预定目标的智能汽车。2005年，首辆城市无人驾驶汽车在上海交通大学研制成功。
广汽新能源第二代无人驾驶汽车祺迹WitStar Ⅱ。
无人驾驶汽车，集自动控制、体系结构、人工智能、视觉计算等众多技术于一体，是计算机科学、模式识别和智能控制技术高度发展的产物，也是衡量一个国家科研实力和工业水平的一个重要标志。
从20世纪70年代开始，美国、英国、德国等发达国家开始进行无人驾驶汽车的研究，在可行性和实用化方面都取得了突破性的进展。中国从20世纪80年代开始进行无人驾驶汽车的研究，国防科技大学在1992年成功研制出中国第一辆真正意义上的无人驾驶汽车。
作为国内最早进入无人驾驶汽车研究领域的汽车企业，广汽新能源在无人驾驶领域进行了前瞻性的规划和布局，并对关键技术进行攻关和深度开发。
第二代无人驾驶汽车祺迹WitStar Ⅱ，是广汽研究院开发具备完全自主知识产权的无人驾驶纯电动车，具备车道保持、路口行驶、自主超车、行人避让、自动泊车等多种工况自动驾驶功能。
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