很多人到会拿菲斯塔跟思域比，我觉得各有春秋吧，每个人的审美不一样，开了一段时间，关于菲斯塔的方方面面，在这里给各位纠结买什么车的车友们给参考，不吹不黑不粉，只供个参考。
外观很多人不喜欢它的鲶鱼嘴，我觉得它的侧身会更好看些，双曲线很有运动范。在街上没见过的第一眼都会看它好久，我觉得还是蛮不错的。要说不满意，车内的空间比较小，第二排中间有突起，空间利用率感觉并不是很高。
再说点生气的，4S店承诺给送礼品，到现在都没给到我，脾气好点就再等等，车膜还是自己先贴好了，物色了一款网上的美基车膜，看着口碑跟销量都比较的中恳，就选它了。
D型方向盘加皮，手感很好；中控内饰偏软，上方显示屏负责影音，下方是空调风扇，中控布局分区合理，非常容易上手，做工还不错，看的顺眼，中控面板上的功能齐全。
这个车的第二排乘坐空间比较一般，因为溜背造型，后排牺牲很多。前排适当的调节好久不挤，对于小个子的我来说，没有什么问题，当然也没有什么说服力。但后备箱还不错，后排放倒后，我跑工地的平时还能拉个建材。
红绿灯起步可以甩开所有的车。上高速110感觉动力也不差，稳稳当当轻松超车，想要猛烈一点切运动模式，发动机声音有点大，怠速有轻微震动。动力的平顺性个人感觉还是不错的。急加速旳情况下，会有涡轮的延迟，非运动模式下换挡都不会十分的积极。
车子在高速上比较的省油，可能每个车子都是这样，只要不猛踩不急刹车，油耗高不到哪里去，目前上下班堵路最高的有10个油，高速拉一下可以在6.5左右。速80以上风噪很明显，这点是不容忽视的了，希望后期会改进。总体来讲舒适型还算不错。
菲斯塔就是一台表里如一的车，看起来很运动开起来也很运动，但却忽视了舒适这方面。但在操控着方面可以说是又快又爽，起步给人感觉轻松自在。方向盘比较稳，减震比较硬，感觉挺颠的。
在配置上感觉比思域要强一些，思域自豪的才16的轮毂和卤素的大灯，当时买这车优惠力度不大，才优惠了5K，等过了首保再聊聊详细的吧。
