老孙是我们圈内颇为羡慕的男人，家中如花美眷，儿女成双，事业蒸蒸日上，如日中天。这样的男人在用车上也丝毫不含糊，不开略显小气的轿车，不看满大街皆见的SUV，反倒偏爱近年来慢慢兴起的MPV。因此，小编今日就来分享一下老孙的用车体验。
第一喜欢它的动力
老孙的座驾是上汽大通G10 PLUS自动豪华行政版，搭载1.9T柴油发动机，匹配ZF6速手自一体变速箱。不同于”烂大街”的汽油发动机，老孙更喜欢柴油发动，他笑称柴油发动更能让他感受到汽车的操控感，而操控感对于他来说就是一辆车的灵魂。上汽大通G10 PLUS表面上看起来像是个淡定稳重的老大哥，但一旦动态行驶起来，就让人有种急湍涌动的深入驾驶感，老孙更称之为”人车合一”。
坐在上汽大通G10 PLUS的驾驶座上，挺拔的座椅能让行车视野变得十分开阔，在拥挤路段止步不前的时候，更会有种”芸芸众生皆在我之下”的优越感。疾驰之下最大的感觉就是”舒适”，座椅和坐姿十分吻合，座椅内部的填充物软硬适中，腿部空间也很宽裕。在音乐声中行进，与其说是在驾驶，更像是在享受驾驶。
老孙表示，其实一开始他有些顾虑自己驾驭不住上汽大通G10 PLUS这样的大块头，但驾驶下来却发现异常贴合自己的驾驶需求。为什么呢？小编尝试过以后也就知道答案了，因为它好开。
作为一款定位宜商宜家的MPV来说，上汽大通G10 PLUS整体驾驶感是以”稳重”为基调的，前后轮均是225/55 R18规格的马牌跑车胎，抓地力优秀，搭配上18寸铝合金轮毂，运动感颇强。底盘由英国LOTUS莲花调校，韧性不错，前后多连杆独立悬挂，更能表现车身的控制性和稳定性，在过弯道时感受更明显，路面反馈柔和，即便是容易晕车的人坐上来也不会晕头转向。
第二欣赏它的空间
肉眼所见的上汽大通G10 PLUS身材健壮，尤其是旁边停有别的车辆时候，对比之下更为直观。就拿同级别的别克GL8作比，上汽大通G10 PLUS车身尺寸为5168mm*1980mm*1928mm，轴距为3198mm；别克GL8长宽高分别为5256mm*1878mm*1776mm，轴距为3088mm，除了车长以外上汽大通G10 PLUS都更占据主动权。
上汽大通G10 PLUS的第二排被老孙称为”黄金第二排”，据他所说，其舒适度甚至超过他家那套皮质沙发。官方数据称第二排座椅的最大空间可达1400mm，身高180的小编坐在座椅上，前面的腿部空间仍有一大截，跷二郎腿不在话下，葛优躺也完全不成问题，舒适度的确很高，估计在长途跋涉中会更有说服力。老孙表示，周末带着孩子和妻子去郊游，孩子最喜欢坐在第二排上玩自己的玩具，玩累了倒头就睡，就像在家里床上那么肆意，睡得可香了。
总结
在老孙眼里，这款上汽大通G10 PLUS的优点还有很多，他说如果这辈子只能选择一辆车，他一定还是会选择它，而且还是这款柴油版。小编今日亲身经历过后感同身受，因为三十万以内就能买到宝马般的操控和家般的舒适，不仅可以全家出游享受亲情，还可以接送客户畅谈生意，实属难得。
