新能源汽车一号难求,新一轮指标或再等8年?拿京牌到底有多难?

从去年开始,新能源就成了汽车行业发展的关键词,也是全球各大汽车厂商倾力研究的市场焦点问题。确实,现阶段高新科技已经成了全球发展的主旋律,而对于汽车行业来说,用新能源取代高污染,高耗能的传统燃油模式,就成了未来整个行业发展的大势所趋。然而,新能源汽车的到来似乎比大家预想的要快的多,经过2018年一整年的产销量高速增长之后,2019年新春伊始,新能源汽车就已经打响了2019年汽车市场上的第一战!

据昨天刚刚公布的北京市小客车指标摇号数据显示,2019年新能源小客车的指标申请共有417307个个人有效编码,共有7556家申请单位。据相关部门报道,2019年全年的新能源小客车指标已经在第一期全部配置完毕,按照现阶段车辆管理现状来看,新一批新能源汽车的指标申请者要等到8年后,也就是2027年才能成功拿到指标!从以上数据中我们可以看出,新能源将成为未来全球汽车行业发展的大趋势,可摇号的问题,属实限制了北京本地的新能源汽车发展,或许新能源汽车得在新线城市寻求新的发展。不少人为了在北京取得京牌,还有通过假结婚骗京牌的一系列“骚”操作!

从当前市场数据来看,2018年全年新能源汽车的总销量和产量分别为125.6万和127万辆,其中销量值远超预期,与2017年同期相比增长了约61.7%;新能源乘用车总销量约为105.3万辆,同比增长约为82%;新能源商用车销量为20.3万辆,同比增长约为2.6%,总产量略有下滑。在全球新能源汽车行业中,比亚迪品牌销量排名第一,上汽,吉利等品牌的总销量也开始稳步提升。总体来看,2018年各类新能源汽车的产销量普遍呈现直线上升的趋势,市场对新能源汽车的需求量也发生了质的突破。

从当前全球汽车市场的行业现状中我们不难发现,以燃油作为主要动力来源的传统汽车已经因污染严重,能耗过高,市场兼容度不够等原因开始走上了下坡路,取而代之的则是新污染,高能量,长续航的新能源汽车。现阶段全球各大汽车厂商都在加紧对新能源汽车电池,电解液,汽车构造等方面的深入研究,希望能在新能源技术上取得突破性进展。

总体来看,在当前,新能源汽车是一个颇具发展前景的行业领域,我们也期待新能源汽车能够尽早在我们的日常生活中实现全面普及。针对一号难求的问题,也希望能尽快提出相应办法解决!

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