【车展】自主与合资百花齐放| 新能源已成5月新车市场主旋律

刚刚经历了4月的上海车展,大量新车集中亮相发布,曾经被吊足的胃口终于得到满足,但我想大家最期待的还是新车的最终上市售价,在即将到来的5月将有多款重点新车完成上市,接下来我们就一起来预习一下都有哪些新车即将登陆市场。

吉利星越

新车亮点:采用全新设计元素、搭载2.0T发动机/混动动力系统、提供L2级自动驾驶

上市时间:2019年5月10日

星越采用了吉利最新的家族式外形设计,“宇宙扩散”的前格栅排列布局非常特别,视觉效果更为扁平,辨识度很高。进气格栅与棱角分明的前大灯融为一体,来自法雷奥的矩阵式全LED大灯成为了点睛之笔,不仅功能强大,造型设计也非常有科技感。 车身尺寸方面,新车长宽高为4605×1878×1643mm,轴距为2700mm。

星越的中控采用了吉利的新设计,整体的质感非常好。嵌入式的大尺寸中控屏略微向驾驶席倾斜,并通过不规则的饰条与权益金仪表盘连为一体,非常有高级感,这在此前吉利的车型上是没有出现过的。有意思的是星越的多媒体系统和空调系统,还是采用方便的实体按键+触摸操作,并没有采用超大屏幕。

动力方面,星越搭载了三种动力系统,分别以不同的数字标识来区别。其中搭载2.0TD发动机的车型尾部标识为350T,这台发动机最大功率175kW,最大扭矩350Nm,匹配了来自爱信的8速自动变速箱。此外星越还有以1.5TD发动机为基础的48V轻度混合动力系统以及插电混合动力两种混动系统,轻混车型的尾部标识为300T,插电混动车型的尾部标识为400T。

编辑点评:作为吉利品牌基于CMA架构打造的首款车型,星越的上市代表了中国品牌研发实力的优秀水平,犀利的设计和高质量的做工都会让它在细分市场中站稳脚跟,并获得更多认同。


长安逸动ET

新车亮点:逸动XT纯电动版车型、NEDC综合续航里程405km

上市时间:2019年5月11日

外观方面,逸动ET的整体外观设计与燃油版车型一致,车头的进气格栅采用了封闭式设计,车尾仅增加纯电动车型标识,同时保留了排气装饰件。尺寸方面,新车长×宽×高为4535×1820×1530mm,轴距为2700mm。

动力方面,新车搭载自主研发的电机,最大功率100kW,并配备三元锂离子动力电池组,其NEDC综合续航里程可达405km。电量从20%快充至80%需要35分钟时间。

编辑点评:长安汽车近两年在技术研发方面所取得的进步有目共睹,以逸动XT身份出现的逸动ET兼顾了高续航里程与快充特性,基本满足了现阶段纯电动车用户的使用需求,更值得一提的是这款车的设计本身也是一大亮点。


起亚K3(预售价为10.58-13.28万元)

新车亮点:基于“Design Kia”设计理念、1.4T、1.5L以及插电混动三种动力

上市时间:2019年5月16日

新车的外观与现款相比可以说是焕然一新,采用“Design Kia”设计语言,十分的运动并且充满力量感,营造出低重心、俯冲式流线的车身姿态。前脸是起亚家族式虎啸前脸,充满力量感的进气格栅采用直瀑式设计,加以锯齿状的镀铬饰条进行点缀。车身尺寸方面,其长宽高分别为4660*1780*1450mm,轴距为2700mm

外观配置方面,配置方面,新车提供不同式样中网、进气格栅、前雾灯、昼夜间行车灯、不同式样轮圈、不同式样前大灯、不同式样后组合灯、不同式样后保险杠、一般天窗、鲨鱼鳍天线、后视镜式样侧转向灯、门窗装饰亮条、镀铬门拉手、门槛饰板供选装。

内饰的设计与外观一样,采用全新的设计风格,同样给人焕然一新的感觉。新车配备全新造型的多功能方向盘,立式中控屏替代老款的嵌入式方形中控屏,空调出风口的设计也和老款完全不同,整体的质感要比现款强上不少,而且给人的感觉也更加的年轻了。

动力方面,新车将提供1.4T、1.5L以及插电混动三种动力供消费者选择。其中1.4T和1.5L发动机最大功率分别为95.6kW和84.5kW,插电混动车型则搭载由1.6L发动机和电动机组成的插电混动系统,其中发动机最大功率77.2kW。

编辑点评:起亚新K3在设计之初就大量考虑了中国市场的审美和需求,整车颜值部分不遑多让。不过近两年韩系车在国内市场的疲软属于客观事实,想要争取到买家认同,一个诚意的售价必不可少。


新款本田思域

新车亮点:外观部分造型调整、动力搭载1.5T发动机配手动/CVT变速箱

上市时间:2019年5月17日

外观方面,新车整体风格保持了现款车型的造型设计,细节部分有所调整,主要变化集中在下进气格栅位置,新车采用了贯穿式下格栅,两侧与雾灯区相连接,雾灯区域造型同样有所调整,车尾方面基本延续了现款车型的造型,疑似换装中置单出的尾排设计。

新车长宽高分别为4658×1800×1416mm,轴距2700mm,动力将搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率130kW。

编辑点评:“超跑”思域现在换上了更夸张的中置排气,大面积镀铬中网也改为黑色高光材质,算是向纯粹运动更近了一步。除此之外这款车在动力总成部分没有变化,当然也无需变化。


全新换代雷凌

新车亮点:TNGA架构GA-C平台打造、1.2T四缸发动机、满足国六排放标准

上市时间:2019年5月20日

从谍照来看,新车造型比现款车型要更为动感,大尺寸的进气格栅非常醒目且夸张。新车与新一代雷凌双擎版车型的外观造型保持一致。从尾部来看,新车也采用了新样式的设计,黑色线条包裹尾灯装饰是视觉感更加精致。

内饰方面新车的超大尺寸中控屏是亮点之一,也是现款不具备的。整体内饰风格也完全变化,空调出风口镀铬装饰很提升档次感。方向盘设计和现款变化不大。配置方面,据了解新车前雾灯、天窗、前格栅、倒车雷达、倒车影像、后保险杠以及主驾位无钥匙进入都是选装配置。拍摄版本或为高配车型。

动力方面与现款车型保持一致,搭载1.2T四缸发动机,最大功率85kW,满足国六排放标准。此外,新车或将换装后多连杆独立悬架。

编辑点评:雷凌与卡罗拉这对兄弟车型一直以来就受到了消费者的极大关注,此次雷凌的换代车型,用上了TNGA架构GA-C平台,相信在综合表现方面会更上一层楼,也会带给消费者更多的惊喜。


吉利缤越混动版

新车亮点:动力采用插电式混合动力系统、前翼子板处增加了充电插口

上市时间:2019年5月上旬

根据此前的申报图,外观方面,新车采用了缤越燃油版车型的造型设计,前翼子板处增加了充电插口,细节部分与燃油版车型有所不同,比如进气格栅和尾部标识方面,均采用了蓝色元素来证明其新能源车型的身份。此外,新车长宽高分别为4330×1800×1609mm,轴距为2600mm。

根据此前的谍照信息,新车内饰方面与燃油版车型也保持了相同的风格,不过插混版车型换装了电子挡把,相较于之前的机械式挡把更具科技感。

动力方面,新车将搭载1.5T油电混合系统,匹配7速双离合变速器,最大功率130kW,在油耗的经济性方面将更有保障。

编辑点评:吉利缤越混动版在保留了原型车动感设计的基础上加入了混合动力车型惯用的一些设计元素。更令人期待的其实是全新的混合动力系统到底能耐几何,毕竟中国品牌在新能源车领域的投入都不小,能否突围还得看实力。


凯迪拉克新款XT5

新车亮点:外观设计小幅调整、搭载可变缸2.0T发动机

上市时间:2019年5月

外观方面,新车造型相比现款有所调整,将换装全新样式的前进气格栅,由现款的多横幅式镀铬饰条升级为亮银色点阵式布局,其下包围造型同样有所调整;车尾造型与现款保持一致,依然采用双边共两出的尾排形式。

新车长宽高分别为4813×1903×1686mm,轴距2857mm,此外,新车还可针对轮毂,天窗等车身细节进行自定义选装;动力部分与现款保持一致,将搭载2.0T涡轮增压发动机,其所配备的Tripower可变气门管理技术可让这台发动机从四缸运转切换至两缸运转,以实现更为优秀的燃油经济性。

根据不同的动力需求,发动机可在“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”与“两缸超经济模式”之间进行灵活切换。传动方面与之匹配的是全新一代HYDRA-MATIC 9速智能变速箱。

编辑点评:新款XT5在外观和内饰方面的变化其实就是例行公事,带有可变缸技术的2.0T发动机和9AT变速箱才是主要亮点。以往通用在动力总成方面的颓势在近两年一扫而去,XT5也有了与高调设计匹配的充沛动力。


宝马新款7系

新车亮点:包括豪华套装版、M套件版以及M760三种设计、iDrive 7.0系统

上市时间:2019年5月

新BMW 7系使用了最新的宝马家族设计语言。前格栅边缘采用了更加粗壮的镀铬饰条,配合两侧更加扁平细长的大灯组,威严感更强。新车的设计变化还包括其下方进气口采用了贯穿式设计,配合两侧较为复杂的线条设计,提升科技运动感。

新车的M套件版车型以及M760车型的前保险杠进气口尺寸加大,比较夸张,更富有运动激情。车尾部分,新款车型有望更换全新内部结构的LED尾灯组。此外,豪华套装版车型的双边共两出排气造型得到进一步优化。M套件版车型和M760车型最大区别是,M760车型在C柱处标有V12标识以及双边共四出排气布局,而M套件版车型仅为双边共两出排气布局。

内饰方面,新款7系基本延续了现款车型的最新宝马风格设计,最大的变化是换装了一套最新的全液晶仪表盘,依旧配备独立悬浮屏幕、标志性的电子挡杆等。内饰多以木制和金属材质修饰,提升档次感。

12.3英寸全液晶仪表已经在新一代3系、X5、X7等车型上使用,显示效果非常细腻并且支持多种模式选择,相比起现款上那个有物理结构的仪表,科技感方面有所提升,多媒体方面使用了最新的iDrive 7.0系统。

动力方面,新BMW 7系包括搭载4.0升双涡轮增压V8发动机的750i/Li车型,其最大功率将提升至347kW;搭载3.0升双涡轮增压直列六缸发动机的740i/Li车型,其最大功率将提升至250kW,宝马M760车型将搭载一台6.6T V12发动机,最大功率达到448kW,峰值扭矩为800Nm,0-100km/h加速时间为3.7秒,传动方面匹配8速手自一体变速箱。

现有插电混动版740e/Le车型则将会被745e/Le车型替代,后者将在现有车型基础上保留2.0T发动机,并对电动机和电池组进行升级,纯电动模式下的续航里程也有望提升。

编辑点评:全新设计语言的加入让7系有了劳斯莱斯的影子,这款车的软件部分全部更新为了BMW家族的最新版,不过排挡杆和iDrive控制区还是保留了传统设计,对于这个级别买家而言适度的传统才是经典的体现。


奇瑞瑞虎8(预售价为11.99-14.99万元)

新车亮点:提供1.5T/1.6T车型、全新造型设计、配LED大灯、12.3英寸全液晶仪表

上市时间:2019年5月下旬

新款瑞虎8的外观设计变化不大。不过细节变化还是非常多的,比如前格栅内部则加入点阵式镀铬装饰,档次感高了不少。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4700/1860/1746mm,轴距为2710mm。而在大家最看重的大灯配置方面,新款瑞虎8已经换装了全LED大灯,带远近光自动切换功能,并且设计也相当赞。

内饰的变化,是本次新款瑞虎8的重点改变之一。全新换代的内饰座舱采用“宽体、环抱、悬浮”的设计理念。横向一体悬浮式仪表台,全新内饰采用黑棕典雅配色,配合“宽体”豪华座舱,令内饰豪华感进一步升级。而且新款瑞虎8还采用了电子换挡杆,科技感也提升了不少。

动力方面,新车采用了全新1.6TGDI搭载7DCT变速箱,最大功率145kW,峰值扭矩为290Nm,匹配来自格特拉克7速湿式双离合变速箱,使新车油耗仅为7.4L/100km。

编辑点评:奇瑞瑞虎8这款车上市之后销量一直不温不火,此次外观内饰升级都直击痛点,动力也变得更具吸引力,希望在上市之后能获得更多认同,赢得更好市场表现。


红旗HS5(预售价:20-27万元)

新车亮点:保持U-CONCEPT概念车设计、2.0T涡轮增压发动机

上市时间:2019年5月26日

外观方面,HS5采用来自概念车的设计语言,车头直瀑式中网尺寸硕大。此外,HS5的头灯也采用了与红旗H5类似的设计。车尾部分的设计要比车头低调不少,两侧不规则的尾灯由一条镀铬饰条相连,车尾还使用了双边共双出的矩形尾排。

内饰方面,HS5整体内饰设计与U-CONCEPT概念车整体保持相似,采用了当下流行的中控超大连屏设计风格。中控部分大量引入触控操作,科幻、简洁且高度集成。值得注意的是,方向盘上采用了红旗品牌全新的品牌Logo,设计感更加强烈。

动力部分,红旗HS5搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率165kW,匹配一台6速手自一体变速箱,并根据不同车型配备支持五种模式的四驱系统。

编辑点评:红旗HS5作为品牌序列的首款SUV车型,设计方面保持了较高的水准,原创度尚可。这台车在外观内饰做工方面较以往产品有了明显进步。动力部分也不存短板。


东风风神AX5

新车亮点:造型微调、介于AX3与AX7之间、搭载1.4T发动机

上市时间:2019年5月28日

外观方面,新款东风风神AX5采用了家族最新设计言语,“V”型前脸看起来愈加时尚动感。此外,新车的前围住进气口的造型也进行了调整,更多镀铬饰条的加入提升了前脸的精美度。

新款AX5车身侧面及尾部与现款车型基本一致,车顶线条平滑流畅。尾灯采用“回”型光导设计,内部使用LED光源。车尾底部装有银色护板,尾排则采用隐藏式设计,营造运动氛围。车身尺寸方面,长宽高为4455x1806x1670毫米,轴距2630毫米。

动力方面,新款东风风神AX5将搭载一台型号为DFMA14T的1.4T发动机,最大功率98kW。

编辑点评:现款东风风神AX5无论造型设计、性能还是市场表现都比较平庸。此次改款加入的最新家族化设计特征可以说是一大看点,借此新车的市场定位也变得更加明确。


总结:5月份即将上市的新车以SUV居多,这与之前的市场大环境是相呼应的。新能源车逐渐成为了不可忽视的一股力量,而且很多传统燃油车在改款或是换代时也会推出相应的新能源车型,说明汽车电气化的趋势已经不可逆转,大家还是准备好拥抱未来吧。

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