中国的汽车保有量已经相当的巨大，而且还在不断的增加，这是居民生活水平提高的写照。但在这种汽车消费环境下，也造成一些不是很健康的现象！

汽车本身是没有错的，它的确给我们的生活代来了很高的便利性，让出行质量提高了很多。但在如今这个“鱼龙混杂”的汽车市场中，很多为了造车而造车的车企，不管自己有没有这“金刚钻”都想分块“大馅饼”！

某些车企不符责任，最终买单的只能是消费者！

这几年，自主品牌一大批车企都开始“弯道超车”进军新能源汽车领域。当然，一些有实力的车企真的投了很多资金到新能源技术的研发上，也取得了相应的成果。

反观现实，这几年所搞出来的东西并不是很先进、很高科技！严谨点说：并没有研发或制造出什么“战略性”的技术或产品！

当然，技术研发的道路很艰难，也非常痛苦！需要大量的人力、财力、人才等众多条件，但要想真正实现“弯道超车”就必须有所牺牲！

但实际上，我们所看到的整体现状却是：口号很响，成果“微渺”！

更多的现象是，抓住政策的好时机，获得新能源汽车补贴，获得造车权限，把车造出来能跑就行，补贴到手就行！

本是大好大政策，新能源技术能得到政府的支持，让车企们有敢拼的“后劲”、“堡垒”！但现实却变成了一个行业的“风口”、“利润的风口”！

多么可悲！

最直接的感受就是，新能源车型扑灭而来，你根本就来不及反应！从未听说过的新能源车企甚至是“代工厂出品”的品牌，活跃在市场上“随处可见！”

新品牌、新产品的扑面而来，让消费者有些搞不明白，摸不清楚！到底这个品牌的车怎么样？安全吗？可靠吗？

经销商会和你说：“我们是新能源汽车，是未来的先驱者，我们的产品都是最先进的新能源技术，开车不费油！只需要一次性投入，还有很高的补贴！”

但实际上，质量可不可靠、产品完整不完整、技术先进不先进，连他们车企自己都不知道！不过它们能确定的是：“这样造出来的车，能得到补贴！”

当然，大环境下还是有负责人的车企！回想自主品牌的民用汽车工业，才短短的二十年左右，和国外的汽车工业大国相比落后半个多世纪！但也从无到有经历了很多，在挣扎中取得了不错的成绩，最起码你在马路上看到的车子已经很多是自主品牌的车子了，这就是进步！

不过到了2020年，新能源汽车扶持政策将会发生改变，到时候肯定会有很多“只图利益”的所谓的新能源车企活不下去的！

新能源汽车本身没有错！

弯道超车，任重道远！