2019年6月15日，比亚迪汽车销售有限公司副总经理李云飞、维信金科副总裁胡锰、著名观察家王冠雄以及当红人气女主播，共同挑战由比亚迪举办的“不带手机”且“48小时足不出车”的极限测试，以验证DiLink智能网联系统能否在车内真正接管手机、无缝连接互联网智能生态。
如今，互联网时代下，智能手机作为大家最为频繁接触的互联网连接器，也因此成为身体的联网“器官”，甚至于驾驶者在车内也因它而分心。
按理说，现代汽车应该在出行过程中，为用户提供更加“便捷”、“安全”的互联网生态服务，让手机支架不再成为必备爆款。但车内网络焦虑和驾驶安全的矛盾，业内始终没有很好的解决方案。
正是基于用户在车内的智能互联痛点，比亚迪推出了DiLink智能网联系统。它的职责之一就是接管所有智能手机的功能和操作，成为更符合车载场景需求下的互联网连接器。因为，“在车内取代手机”已经成为衡量智联网汽车体验是否合格的关键指标。
而就在6月17日，比亚迪的分“手”48小时挑战正式结束。事实证明，尽管挑战者都没有携带智能手机，在“足不出车48小时”的情况下，比亚迪DiLink智能网联系统，依然能够全面接管智能手机的所有功能和操作。
从参赛者这48小时的生活来看，像是K歌、叫外卖、看电影、玩游戏、视频工作会议等都能搞定，甚至于结合比亚迪独有的VTOL移动电站技术，还可直接让车辆供电。
本次挑战中，比亚迪为我们实现了一个车内智能生活场景：置身于唐车内的挑战者，可以用DiLink智能网联系统接管智能手机的全部功能和操作，自由连接互联网生态。
这是因为DiLink系统能够自由安装市面上大部分的APP。同时，DiLink系统还能匹配用户使用手机APP的习惯，自动切换横屏竖屏。在驾驶场景下，凭借语音控制DiLink系统，方便又安全。
比亚迪还在打造全价值链的车机生态。目前，比亚迪已经建立起面向全球的开发者平台，全面开放车辆的341个传感器和66项控制权。
例如，用户在体验移动K歌时，DiLink系统就调用了唐上的殿堂级音响；此前一家硅谷的自动驾驶公司，仅用了一天时间就在DiLink车型上实现了自动驾驶功能；而即将在7月上市的宋Pro，其同步升级的DiLink系统还将带来全息透明底盘影像、云服务APP智能遥控驾驶等全新功能。
拥有无限互联网生态连接能力的DiLink智能网联系统，能够为用户打造真正意义上的智能移动座舱，让车辆任性演绎成移动KTV、移动工作间、移动影院等多元空间，也让智能网联汽车成为一种全新的生活方式。
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