说到环保汽车，大家可能都不太熟悉，环保汽车是利用新兴的低排放或零排放的科学技术，以消耗最少能源来防止或减少环境污染和破坏生态环境的汽车。环保汽车的设计理念符合自然规律，合理地利用了自然资源，从而起到了保护环境的作用。目前它主要分为三类：混合动力汽车，燃料电动汽车以及纯电动车。那么今天，车叔就来给大家分享一下车叔心目中2019年的年度堪称最环保汽车吧：
年度环保车
本田Clarity插电混合动力
插电式混合动力车似乎一直以来口碑不太好，但车叔不确定我们的消费者是否了解这种车型，知不知道它们是什么，又是如何工作的。混合动力车的反方认为备用发动机像是鸡肋，但作为2011款雪佛兰伏特的早期车主，车叔算得上是最早一批电动汽车和传统燃油汽车之间差距的车型的用户了。幸运的是，插电式混合动力版本的Clarity所提供的电动续航里程几乎与EPA估计的75.6公里以及燃气发动机启动后的67.6英里/加仑的续航里程相同。
本田Clarity插电式混合动力车首次亮相于在广州车展上，实际上本田Clarity除了插电混动版的版本之外，还有纯电动版以及氢燃料电池版本。这是一款价格中等的紧凑车型，与纯电池汽车不同，120伏家庭充电是一个很好的选择。你可以从全电动汽车上获得更长的续航里程，从常规混合动力车上获得更高的每英里油耗，但对于某些车主来说，Clarity每公里的通勤成本更低，而且没有尾气排放，总体上来说更适合。充电方面，在使用240V充电桩的情况下，需要2.5小时充满。
与普通的混合动力车型以及纯电池电动车相比，插电式混合动力并没有特别让人心驰神往，即使是环保人士也不例外。但是，车叔还不想放弃它，因为插电式混合动力车中也有为数不多的几个实用的产品。尽管由于部分汽车制造商墨守成规，死守规定，生产的插电式混合动力车不尽人意，甚至影响了消费者对此的看法，但Clarity插电式混合动力车并不在其中，总体来说这不是一辆完美的车，因为它的驾驶体验有时会像混合动力汽车那样，令人尴尬。但它大部分时候可以让人感到舒适，甚至让你觉得它可以成为家庭内唯一的交通工具。唯一真正值得权衡的是，由于油箱大小适中，这款车在加满油的情况下也无法行驶太远的路程。
尽管汽车行业和一些监管机构大力推广插电式混合动力汽车，但在如今汽油价格持续走低和部分电动汽车发生事故的情况下，消费者很难在很大程度上对插电式汽车产生兴趣。
一辆好的插电式混合动力车需要具备多功能性和安全性，而车叔觉得本田Clarity插电式混合动力车可以做到这一点，因此把它评为今年的年度环保车。
