上海车展刚落幕没多久，一批汽车企业参展CES Asia 2019（6月11-13日，中国上海新国际博览中心）已经安排了。在提供技术展示平台的基础上，CES Asia所创造的更是一种跨行业的技术融合与合作氛围。
5月7日，2019亚洲消费电子展（CES Asia）召开了一场媒体沟通会，美国消费技术协会和上海国展展览中心有限公司的高层，以及两家来自汽车行业的参展商——爱驰汽车与Polestar出席并接受了采访。汽车财经有幸作为受邀媒体之一参与其中。
美国消费技术协会已经官宣，CES Asia 2019汽车技术展区面积将比上届扩大一倍，70家汽车技术领域的企业参展。其中，首次参展的包括中国汽车制造商一汽红旗、长城汽车；新造车势力爱驰汽车、威马汽车、Polestar；以及摩比斯、电装公司等知名企业。
可见，随着汽车上所搭载的科技配置越来越多，消费电子展上汽车技术所占的比重也呈现出上升的趋势，这一展会正以其独有的定位挑战着传统车展。年初拉斯维加斯举办的CES 2019与底特律车展仅数日之隔，两者所呈现的汽车科技却仿佛相差数十年。CES上的自动驾驶相关技术似乎已经触手可及，而底特律车展上的相关展示却显得十分保守。
爱驰汽车执行副总裁、首席人工智能官陈学文先生
爱驰汽车在上海车展上展示了旗下U5、U7产品，并发布了其全新的用户战略——“7921用户伙伴计划”。爱驰汽车执行副总裁、首席人工智能官陈学文先生表示，此次参展CES Asia，爱驰汽车更想展出的是造车理念，包括7921用户伙伴养成的延伸，其中会有更多人工智能产品的内容体现。届时爱驰还将发布一款APP，观众可直接在展台上互动体验。
跨行业合作氛围
美国消费技术协会消费电子展执行副总裁凯伦·查布卡女士
美国消费技术协会消费电子展执行副总裁凯伦·查布卡女士很好地解释了为什么一些汽车企业在参加了车展之后又再度决定参加CES：“他们的目的性不同。车展侧重于向消费者展示他们可购买的产品，而（参加）CES更侧重B2B层面。”通过CES这一平台，汽车企业既可以进行品牌的展示和宣传，更可以借此建立跨行业的合作伙伴关系，实现更多的技术融合。
Polestar中国区总裁吴震皓先生
Polestar就是一家拥抱跨行业合作的企业。这一豪华高性能电动汽车品牌牵手华为，打造开放的车内智能服务平台，引入华为应用市场及相关智能互联服务。此外，其合作伙伴还包括科大讯飞（语音识别）、高德地图（导航）和天猫精灵（语音助手）等。Polestar中国区总裁吴震皓先生介绍说，在CES Asia 2019，Polestar将充分展示产品的科技特点，以及在车联网领域的创新。
据悉，德国汽车巨头大众汽车将与总部位于北京的问众智能（Mobvoi）携手首次亮相亚洲消费电子展，展示大众汽车在未来车型中搭载人工智能（AI）技术的最新进展。此类合作伙伴关系将成为CES Asia 2019的一大看点。
CES Asia自2015年第一次举办以来，如今展位面积已扩大三倍，今年展会规模将达到6个展馆，550多家企业将参与其中，其中包括150家初创企业。CES作为一个综合性的消费技术盛会，汽车仅仅是其中一个领域。本届展会将聚焦五大领域：5G、人工智能（AI）、汽车技术、AR/VR、初创企业。
文章作者：理音
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