乘联会公布的最新数据显示，在刚刚过去的4月份奥迪A4L销量增长12.6%至14,070辆，成为奥迪品牌销量最高的单一车型。1-4月份，奥迪A4L累计销量更是突破5万辆大关，为奥迪提供了超过25%的销量来源。
在轿车市场持续下行的背景下，奥迪A4L却保持高位增长，这也折射出当前汽车消费的新趋势。从去年开始国内轿车市场开始出现结构性变化，小型、紧凑型轿车市场需求量出现了持续下滑，而中型轿车市场份额却稳步增长。在如此消费升级的大环境下，伴随着终端价格的持续下沉，豪华B级轿车阵营市场份额更是与日俱增，以奥迪A4L、宝马3系、奔驰C级为代表的德系豪华中型轿车成为大赢家。
相比宝马3系（30.98-35.98万）、奔驰C级（30.78-47.48万）两大竞争对手，奥迪A4L（28.68-40.70万）在价格上更具优势，尤其是终端市场方面，奥迪A4L优惠后的起售价在仅20万元出头，相较优惠后的3系、C级有着3-6万元的价格优势，这是A4L持续领先宝马3系、奔驰C级的重要因素。
与此同时，豪华中型轿车终端价格的持续下探也在一定程度上使得其与普通合资中型轿车（中高配车型）形成“非此即彼”的关系，这也影响到了这些车型的市场表现。从乘联会公布的数据看，奥迪A4L四月份销量已经领先大众迈腾、帕萨特等合资畅销B级轿车。此外，就长期市场发展方向看，如果继续保持较高终端优惠，A4L将持续拥有可观的增量用户群体。
