放弃CS35 PLUS名爵HS选择骏派D80,为什么说这十万元花得很超值?

作为一名来自三线的上班族,在2019年,我迎来了人生中最重要的两件事,第一件,是跟我相恋多年的女友修成正果,踏进婚姻的殿堂;第二件,是购买了一辆骏派D80供我们小两口日常代步,以求能够进一步提高生活品质。

在购车的一开始,本来是想买台两厢车进行通勤,后来发现买个大点的SUV,似乎更有性价比。和媳妇先后看过了CS35 PLUS、骏派D80和名爵HS。经过网上对比、4S店试驾和各种体验,我们最终选择了骏派D80。不仅是因为这台车的颜值和性价比,更多的还是较大的空间,符合需求的动力,和极低的油耗,这些让我觉得非常满意。

“颜值够高够时尚,开出去不掉面”

骏派D80的外观,不像其它几款车型那么激进,属于非常耐看那种。在我进店的瞬间,就已经被吸引住了,无论是前脸的镀铬饰条还是侧面的光影造型,可以说都特别符合我个人的审美和胃口。

尾部贯穿式车灯的点缀,简直就是神来之笔,对于这款车的颜值,我觉得用时尚来形容特别到位,媳妇也非常喜欢,哪怕是开回老家去,也不会掉颜面。

坐进车内,中控上那个8寸的悬浮式大屏和银色装饰板很显档次感,细节做工接缝也并不像某些国产车那么粗糙,全景大天窗的配置特别合我心意,加上差不多2米7的轴距,像我一米七几的身高,即便坐在后排也绰绰有余,比起其他竞争对手优秀不少。这样空间表现,也是最终促成我购买骏派D80的一个重要原因。

“智能配置不落伍,随到随连特方便”

像我以前接触过的那些车,很少有用着特别顺畅的智能互联系统,但是骏派D80则让我十分惊喜。骏派D80搭载的这套智能互联系统,很明显与时俱进,丝毫没有廉价感,一点也不落伍。偶尔开车腾不出手的时候,还能进行语音控制,连接手机听歌和远程控制这些功能一应俱全,属于随到随连那种,特别方便。

平时上下班主要是市区路线,极少数情况出差会走高速,这个时候智能辅助就可以帮忙了,特别是车道偏离预警,我觉得非常好用,有了这些系统的加持,长时间开车也不至于特别疲劳。而且媳妇最近刚学了证,倒车不太利索,倒车影像对她来说也很实用。

以前开手动挡的车总是在上坡路段注意配合离合挂档,现在有了上坡辅助和陡坡缓降用起来都非常自然,只管顾好方向盘和油门就行。虽然骏派D80算不上那种科技感爆棚的典范,但整体的配置却是相当实用。

“开起来很顺畅,加油乐开了花”

在我和骏派D80接触的这几个月里,除了各种日常配置,驾驶方面的感受也是令我印象深刻。骏派D80搭载的是一台1.2T缸内直喷发动机,尽管有涡轮增压,但是开起来并不蹿,而且换挡速度很快,整体开起来特别顺滑。

我日常上下班和接媳妇都很乐意自己开车,偶尔周末带上朋友出去钓鱼或者打球也特别利索。动力在市区里属于够用,不过油耗的确特别惊喜,上下班市区通勤路况,基本上稳定在7个油左右。

当初在选车的时候,也有人建议买7座,但是我想想还是买个稍微小点的SUV比较好,一方面,没必要天天开那么大车多花油钱;另一方面,车太大了开起来也不方便,骏派D80四米五的车长,就显得刚刚好,在市区通勤特别灵活,即便是去商场停车场,也不用太过担心停车位太狭小的问题。

加上大空间和倒车影像的加持,现在日常购物不再是挤得特别狼狈,反而成为了一种别样的生活乐趣。当时买这车的时候我还有些犹豫,怕这十万块钱花了不值,但是很显然,通过购买一台适合自己的车来提升生活品质的做法相当可行,还特别管用。以前经常挤公交挤地铁和风吹日晒的生活自己过倒无所谓,但是考虑到已经结婚,想必有一台属于我们两个人的SUV才是最好的安排。

其实对于我所处的这种三线城市来说,没有了摇号和限行的烦恼,对于购车来说相对友好。骏派D80作为一款自主品牌车型,其后续的维修保养费用也很接地气,低油耗也为日常开销节省了不少。

结束语:自从买了车以后,虽然我和媳妇的工作都特别忙,但生活品质比以前来说得到了不小的提升。如果当初没有去考虑买车,或许现在上下班都成为一种煎熬。面对骏派D80的称职表现,我想说:“这十万块钱,花的真值!”

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