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对标宝马3系 全新凯迪拉克CT5 尝鲜10AT 或22万起售 买吗？

凯迪拉克CT5作为CTS的继任者，将主打美式豪华以及运动，它的出现更多反映出凯迪拉克对自身定位的再一次理解，毕竟豪华品牌第一阵营依然是宝马、奔驰以及奥迪，要想在它们面前分一杯羹，还真不是一件易事。但是，在今年的纽约车展上，CT5的首席工程师曾表示，CT5的诞生就是盯着宝马3系来打造的。宝马3系要准备迎接这个强劲的对手了呀！

凯迪拉克CT5这个西装暴徒如今显得更为年轻动感，并且还有一些以往凯迪拉克所没有的精致感。依然是盾型网状进气格栅，这能够营造出非常不错的运动感，而全新设计的大灯配以分体式的泪眼式LED日间行车灯，有一种独树一帜的新鲜感。

忽略前部以及后部，CT5侧颜更像是一辆融合日系柔和以及德系力量的豪华品牌车型，窗沿的水平式腰线依然是运动型豪车的最爱，不仅能让车身显得更动感，也能拉伸车身视觉长度。凯迪拉克CT5也采用相当独特的C柱装饰，还有一点英菲尼迪的感觉。

尾部则是双7字型LED尾灯，并且带有扰流板以及双边共双出排气，这般力量展示才有美式豪华车该有的表现嘛。相比宝马3系来说CT5更加大气了。

凯迪拉克CT5，长宽高分别为4923/1882/1453mm，海外版本就已经拥有2947mm的轴距，引入国产后也没有什么加长的必要了。

内饰方面，一改美式以往的作风。将豪华与科技结合起来了。大尺寸中控屏以及电子换挡杆等科技配置的升级让车内的科技氛围大幅提升。风尚版与运动版的内饰设计也有所差异，风尚版采用了大量浅色木纹饰板装饰，延续了美系豪华车的稳重风格。运动版车型则采用了大量碳纤维材质包裹，相比风尚版车型要更加动感，也更易调动起驾驶员的驾驶激情，这样的设计无疑更受年轻消费者的喜爱。双圆式仪表盘依旧是机械形式，时下流行的液晶仪表盘或将不会搭载，中间有一块行车电脑显示屏，实用性尚佳。

动力方面，凯迪拉克官方表示CT5将搭载2.0T和3.0T两款发动机，传动系统则统一标配10AT变速箱。不得不说，10AT是一个绝对亮点，要知道目前豪华品牌中，很少有配备10AT变速箱的车型，即使有也是级别很高的车型才能享受这种待遇，CT5成功“尝了鲜”。

最重要的就是价格方面了，新款宝马3系海外版本起售价为41245美元，约合人民币27.8万元。至于国产车型，有消息称入门级别的325i将从29.68万元起售，小编觉得要想和宝马3系展开正面竞争，鉴于凯迪拉克一贯的主打性价比策略，CT5国产以后或将售价下探至22万元起售，在自身的产品力作用下，撬动宝马3系这个标杆也不是不可能。你如何看呢？