汽车只需加水即可行驶？而且还是大货车？近日，南阳日报网和次日的南阳日报头版先后刊发了同一条内容——《水氢发动机在南阳下线，市委书记点赞！》，报道称水氢发动机在该市正式下线啦，这意味着车载水可以实时制取氢气，车辆只需加水即可行驶。
是的，在看到这条新闻的标题，我们一定会感叹这简直是21世纪最伟大的发明，比爱迪生发明电灯泡还要伟大，从此以后汽车可以正式更名为“水”车。毫不夸张的说，这项技术发明拿个“诺贝尔奖”肯定是没有问题的。
但当细细“品味”这则新闻之后发现，这就是21世纪最大的一则笑话。
首先，报道称青年汽车集团董事局主席、总裁庞青年对外高调宣布：生产出了全球首辆水氢燃料车，在不加油不充电只加水的状态下，续航里程超过500公里，轿车续航里程可达1000公里。
那么问题来了，目前市场中最先进的水制氢工艺，是由电解水分解出氢气，其耗电量非常之大。因此，报道中声称的不充电，是用水与某个催化剂进行化学反应形成氢气，再由氢气提供电能。
这看似挺有道理的吧？自给自足的永动机模式。但回想10年前我们物理课上所学习的“永动机原理”，就能发现问题：所有物体在工作时都有损耗，催化剂没有损耗吗？
好，这个问题咱们暂且科技理解为：青年水氢发动机的主体是水，催化剂是辅助作用，可以“自动屏蔽”。所以，传播的时候，我们看到的消息就变成了“只需水即可行驶”。让我们再进行下一个疑问。
“续航里程500公里、轿车续航1000公里”这怎么理解？众所周知，目前纯电动汽车的最大续航里程是特斯拉的800公里，而且还没有量产。而轿车续航1000公里是什么概念？从上海到北京只需要加满满一箱水，期间可以不用停车一路直达。
当然，燃料电池汽车其实工作原理与纯电动汽车很相似，都是电能传输给电动机从而将电能转化为动能。所以，假设一台纯电动汽车的续航为1000公里，这台车的电池组估计比这台车还要大。
那么，电解水制氢可以吗？
让我们YY一下，一台轿车的车顶放个大水桶在路上行驶（庞青年原话），水是流动的呀，在颠簸的路上来回的晃悠，轿车的重心必然无法达到平衡，必然会存在很大的安全隐患。
当然，此条新闻也成为了5月最大的笑点被网友们“玩弄”，更有网友说：“农夫山泉和怡宝要涨价了”。所以，这则新闻在网络“走红”之后，青年汽车、南阳日报与南阳市政府分别公开辟谣。
其中，南阳日报的道歉与南阳市有关部门的辟谣可信度极高，南阳市有关部门说：“并非下线，还没认证试验”。这么看，还在试验阶段那还算是有理可依、有情可原，毕竟是新技术嘛，大家不能一棍子“打死”。
但青年汽车董事长庞青年随后的“辟谣”，则再一次冲击了所有经历九年制义务教育网友的认知观。他是这样说的：“水氢燃料车所加的水并无水质要求，自来水、河水、海水均可使用。”
那么问题又来了，车载君花了整整一上午的时间去翻阅了世界先进的制氢工艺，大致分为一下电解水制氢和光解水制氢两大类。其中，电解制氢中需要用到的水全部为蒸馏水，也就是不含一点杂质的水。
而光解水制氢就更严谨了，因为化学制氢是需要产生化学反应，如果水中含有杂质，必将导致化学反应紊乱，至于化学反应紊乱是否会找到第120个未知的化学元素，咱们尚且不知，但化学反应杂质太多，问题必然存在，这个道路高中化学老师肯定强调过。
当然，还有一种特别独特的制氢方法，那就是甲烷制氢。何为甲烷制氢呢？通俗来说，就是在深海中开采可燃冰（即甲烷水），并通过千度高温转化成甲烷气体（天然气），在通过千度高温将甲烷气体分解成碳和氢气。这套操作造价上亿，根本就不是汽车能够实现的。
那么，庞青年口中的“无水质要求”又怎么解释呢？正当车载君百思不得其解，打算效仿“陈景润撞树”来寻找答案时，一个不知真名的网友给出了答案。
虽然这条回复大体上都在阐述青年汽车与庞青年的“腹黑学”，但车载君注意到一句话“每公里大概4、5元”，这是什么概念？
我们假设一辆燃油车的油耗是百公里10升，按照目前最贵的98号汽油售价8.51元计算，燃油车每公里0.8元。而纯电动就更便宜了，一般来说每公里0.4元左右。那么，每公里花费4-5元钱是什么车呢？全世界只有几台车可以有如此大的开销，比如布加迪威龙。
领克张家口工厂图
当然，对于青年汽车弄出来的这台“划时代意义”的水氢燃料电池汽车，网友的解答也不能全然相信，但就车载君看来。想想领克张家口工厂、长城徐水工厂、奇瑞大连工厂、江淮蔚来工厂等等，这些工厂算是国内环境最好的工厂了。而南阳日报发布的新闻中的工厂由是怎样的？
青年汽车南阳工厂图
恕我直言，猎豹汽车前年淘汰的滁州组装车间，都比青年汽车的南阳工厂上档次。所以，如此“划时代”的产品，从一间小作坊里生产出来，这可不是当年乔布斯创造苹果的那间车库，痴人说梦尚无法形容。
那么，水氢燃料汽车可以实现吗？其实从目前来看，实现的几率微乎其微。但我们还是要对未来抱有期许，万物生长都在一切的不可能中创造可能。只不过，水氢燃料汽车绝不会从青年汽车与庞青年的手中诞生。
（来源：中国执行信息公开网）
要知道，一家曾经被录入“骗补”名单，如今即将破产的车企，与一个早已被定性为“老赖”的董事长，何来资本创造“划时代”的产品？是催化剂还是吹化剂？庞青年的庞，是庞氏骗局的庞吗？
