艺人郭彪把自己的沃尔沃S60借给朋友，借车人酒驾+超速飞下立交桥，郭彪面临700万以上的经济追偿；石家庄栾城一辆X6飞跃河堤，车内四人殒命，借车给朋友的X6原车主不但要自行承担车辆损失，还面临4名乘客的死亡赔偿金……
太多这样的事情，让很多人思考。如何拒绝借车，是一个让人头疼的问题。特别是不少因为借车而导致的事故连带赔偿等事件的接连发生，令人心惊胆战，但同时，不借，似乎又有些不近人情。
那么，当车主面对这种进退两难的问题时，有没有一种优雅的方式可以解决呢？看过《夏雨三十六技Vlog》的网友，也许能找到答案。在第五期《夏雨三十六技Vlog》中，夏雨展示了自己的魔术技巧，他的朋友也教给大家一个小魔术。实际上，在应对优雅拒绝借车的时候，北京现代第四代胜达的”小魔术”更得体也更有效，它就是指纹解锁。
指纹识别 安全便捷
之所以说北京现代第四代胜达可以实现对于借车难题的优雅解决，奥妙就来自于其搭载的这套指纹识别系统。
该系统不仅可以实现对2名驾驶者各3个指纹的录入，同时还能匹配不同驾驶者的驾驶习惯，比如对后视镜、座椅和多媒体设置进行调节。
在智能手机领域，指纹识别已经相当普及，即便是在千元机上，指纹识别也都随处可见。指纹识别带来的一大好处，就是将手机这个物品进一步私人化，并在实现这一目标的同时提升了使用的便捷性和安全性。在汽车领域，目前对指纹识别技术实现量产的车型相对较少，作为全球使用指纹识别量产技术最多的产品，北京现代第四代胜达可谓是领先同级。
驾驶者无需通过钥匙，只要直接用手指接触车门把手上的识别模块，就可实现解锁车门的步骤，进入车内以后，再通过中控旁的指纹识别启动键，便可启动车辆。
得益于成熟的指纹识别技术，系统可在1秒内完成指纹识别并解锁，其误识别率也被很好地控制在了五万分之一，IBU电脑芯片的使用和对指纹信息的加密处理，使得北京现代第四代胜达做到了真正意义上的安全便捷。
享未来生活科技，让借车难题有解
每次出门只需轻轻一按，就再也不用担心钥匙忘带或者钥匙遗失，指纹这种天然且独一无二的钥匙所带来的尊贵感可想而知。特别是在面对前来借车的朋友时，指纹识别系统则完全可以优雅从容地化解这一尴尬，这种情况下也不会伤及感情或破坏形象。
从另一个角度而言，借车带来的风险，远比许多人想象的要大，不少血淋淋的案例都在警示着车主，当借车人因事故身亡或者无能力赔偿时，车主不但要自行承担车辆的损失，还需承担因事故带来的各种赔偿金和官司的困扰，显然这是很不值当的。
而北京现代第四代胜达通过指纹识别系统，直接把汽车产品进一步私人化，不仅从根本上杜绝了借车请求，同时还维护了车主的人际关系和情面。从这点来看，北京现代对于中国市场的本土化可谓相当深入，困扰车主多年的借车难题，也因此迎刃而解。
北京现代第四代胜达对于指纹识别的引领，也将会带动后续行业的跟进和逐步普及。对于不少消费者来说，指纹识别系统更像是对于未来生活的一种预测，比起繁杂的密码输入和传统的钥匙解锁，指纹识别的便利性和安全性不言而喻。
向中国市场倾斜，高颜值同级首选
随着中国汽车市场的蓬勃发展，不少品牌也都纷纷意识到国人对汽车审美的重视程度，北京现代也不例外。作为一款针对国内消费者量身设计的产品，第四代胜达在外观上的本土化倾向相当明显。
新车采用了”感性运动 Sensuous Sportiness”的全球最新设计理念，针对中国用户的需求进行了深度改良。超大倾瀑式进气格栅，搭配贯穿两侧大灯的哑光镀铬饰条，形成分离式LED灯组，形成基于家族基因的动感前脸设计，与北京现代车型家族一脉相承。
侧面来看，第四代胜达修长的车身线条和D柱宽厚镀铬设计，营造出别样的豪华气息，贯穿式的腰线搭配19英寸双色五幅运动轮毂组合，更是衬托出车辆侧面魁梧霸气的整体轮廓。
尾部方面，第四代胜达采用了时下流行的贯穿式LED尾灯，巨大的尾灯面积和半勾式的造型不仅完美契合车辆尾部硬朗的线条设计，其夜晚点亮以后也有很高的辨识度。
在内饰方面，北京现代第四代胜达主打的是简约精致的风格取向。环抱对称式的设计看起来非常舒服，具备个性化设置联动功能。7英寸液晶仪表盘搭配10.25英寸悬浮式中控触摸大屏，科技感十足，百度智能网联2.0系统反馈迅速且运行流畅，能给驾驶者提供不错的使用体验。
按键式换挡机构的加持，使得前排整洁又有序，2865mm的超长轴距，搭配第四代胜达创新性的”2+2+2″座椅布局，可以说恰到好处，独立座椅带来的充裕空间即便是在满载场景下使用，也灵活自如。
结束语：贴近生活，才能回归根本。针对”如何优雅的拒绝借车”这一难题，北京现代第四代胜达搭载的指纹解锁功能，不仅安全便捷，而且从容地化解这一尴尬场景。
不止如此，北京现代第四代胜达还进一步把消费者放在首位，在外形设计、内饰布局、科技配置上领先同级，真正做到了”人无我有，人有我优”。就冲着这样为消费者负责的态度，你会拒绝这样一台车吗？
