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今天我们说到丰田，在国内而言，丰田虽然没有如本田那样具有更多款的姐妹车型和更多款式的设计车型，也没有大众那样细分市场的打群架，但丰田几乎每一款车型在国内都有着不错的销量中归中举的运营方式，看来还是可以。据当时大形势来说，丰田貌似就根本没有卖不出去的车，但是如今只有皇冠成为了个别的例子。这个丰田的旗舰轿车呢，可谓是曾经路霸王者的车型。身为当时的极具商务气息的车型，为什么现在连丰田也卖不动了？
对于丰田而言，皇冠的地位和重要性以及其影响力真的是毋庸置疑的了，可是作为丰田最新进口的车型，皇冠当年可是非常豪华豪车级别的车型了。比之前的A6都高级了许多当时比A6高出了不是一小截。当时的皇冠可谓是帮助丰田打开了不小的市场，更奠定了丰田本身的品牌基础。可是随着丰田在家用车的市场上扎根立足以后，当时就已经逐渐失去强势霸道的竞争力。而在当时呢，也在日本本土皇冠有着非常多的车型区别，无论是小到出租车，大到高级座驾都会有皇冠的影子。
而对于现在目前而言，国内在销售的皇冠可以说是有着十足的性价比和价值量，全部采用了高档的配置，比如内饰的真皮通风座椅，座椅加热，LED灯等都是有配备。那当时是很高的一种配置，放现在来说配置也是很高的。
毕竟皇冠当初也是被丰田当做旗舰车型，所以其超过5米的车长可谓吸引足了眼球，他那强大的气场像是一匹黑马，令人叹为观止。而我们纵观它的外观设计也是非常的精致独到，大量的镀铬装饰也衬托出了高科技高级感科技感。无论外观还是内饰皇冠都有着非常豪华的感觉和气息。让我们谈到皇冠的价格也有2万元的优惠。而皇冠做一个前置后驱的中大型豪华汽车来说，24万的价格已经非常实惠和高性价比了。
可是虽然皇冠已经面面俱到，但是它的销量却依然还是不景气，以至于全新的十五代皇冠都开始走起了运动风，看样子丰田打算继续采用前置后驱的布局，打算将运动进行到底了。
其实我们都知道丰田和大众一样，当轿车出去到30万的界限之后，就没有了强势的竞争力和霸道的占有力。毕竟这么高价格区间有着非常多的豪华品牌可供我们选择。
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