新能源车型的续航问题一直困扰着消费者，即便现在的新能源车型，续航里程已比前些年的车型有实质性的提升，但想要解决里程焦虑问题还有很长的路要走。很多新能源车型续航里程已突破500公里，但这可以解决新能源车型的里程焦虑吗？
一、为何有里程焦虑？
其实新能源车型在制造上比传统燃油车型更简单，如果单纯要增加续航里程则增添多一些的电池即可。但从实际操作当中，不可以无止境的加电池。从电池的重量而言，续航里程超过300公里的纯电动车，电池重量就会超过300公斤。如果续航里程500公里以上的电动车，电池的重量超过一吨。
二、充电桩问题
除了电池本身，充电问题也是一道大坎。最大的困扰是充电时间过长，与充电桩数目过少。只有一些大型商场和公共充电桩可以提供充电服务。但这些场地通常都要缴纳停车费，这对于车主来说是一个不小的负担。并且在快充模式下也需要1~2个小时才能将电池充满。更不用说慢充的漫长等待了。
总的来说，纯电动车型的续航里程超过500公里是一个不小的进步，但要实质解决里程焦虑问题，还有很长一段距离。
