作为百万级豪车，宝马7系一直都是不少车友为之努力奋斗的目标，而将宝马7系作为座驾的车友一般也都身价不菲。很多车友可能会觉得这种百万级的豪车在二手车市场不好卖，但实际上包括宝马7系在内，奔驰S级、奥迪A8L这三款豪华品牌D级车三巨头在二手车市场其实还挺好出手的。反而是雷克萨斯LS级和捷豹XJL这些相对冷门的豪车就比较尴尬了。
大饼最近在二手车市场里找到一辆才开了几千公里的宝马730准新二手车，大饼就很好奇啦，买宝马7系的朋友一般都是不差钱的，那为什么才开了几千公里就要着急出手呢？相比于这辆7系本身，大饼反而是对原车主卖车的原因更加的好奇。但当知道原车主真实的卖车原因之后，大饼觉得估计没人能够猜得到。到底是什么原因呢？大饼后面会和大家具体的聊一聊。咱们呢还是先来看一看这辆百万级豪车究竟是有多么的豪华吧。
今年上海车展期间，大饼觉得下一代的宝马车有一个妖魔化的趋势，什么叫做妖魔化呢？就是前脸的大鼻孔是越做越大，而且鼻孔外围的镀铬饰条也是越做越夸张。相比较之下大饼还是觉得老款7系的前脸比较好看，算是含蓄内敛之中有霸气侧漏。低矮的前脸匹配宝马的设计，有一种不怒自威的气势。车身侧面线条修长，超级大的轮毂匹配扁平比很小的轮胎，大饼觉得气场是有了，但舒适性就受到比较大的影响了，而且宝马本就是标配的防爆胎本身就偏硬。
很多人说宝马7系车尾那条长长的镀铬饰条好看，大饼却觉得其实挺丑的，车尾辨识度不错，但设计感么就有些差强人意了。
如果换一辆奔驰S级，大饼进入内饰可能要说怎么怎么的豪华了，但对于这辆7系呢，大饼觉得前排说实话并不觉得怎么的豪华，和5系也差不多，有点千篇一律的设计了，只不过是在用料和做工上更加的显现出底蕴。功能丰富的座椅通过面料的纹路勾勒出豪华感的同时乘坐也非常的舒适。
虽然前排不够豪华，但是这辆7系的第二排还是显现出了极强的豪华感的，首先多媒体影音系统和双天窗都有匹配，后排座椅也支持丰富的电动调节功能。虽然称不上柔软的大沙发，但是跑长途的时候美美的睡上一觉也是妥妥的。
最后大饼就是和大家聊一聊原车主卖车的原因了。原车主很有钱但是却不是老板，至于不是老板却很有钱的原因呢大饼也就不得而知了。反正原车主不愿意请司机，而是喜欢自己驾驶。后来他发现7系这车豪华是豪华，但却都豪华在第二排，自己根本享受不到，反而还花了不少的钱。于是乎就把这辆7系给卖了。
对于这样的卖车理由，不知道各位车友是怎么看的？
