如何用两个字形容宝马新3系?车叔:更强!

专业测评

宝马为2019款3系进行了全面的重新设计,以保持与奔驰C级和奥迪A4等对手抗衡的竞争力。虽然最终看起来与老款车型没有太大的不同,但一些关键部位的改进应该使得新款3系更加实用,更富有驾驶乐趣。

海外版本的基础款330i配备了更强的2.0升涡轮增压四缸发动机,拥有258马力和400牛·米的动力参数。相较于老款330i,新款增加了6马力和50牛·米。而基础款车型依旧是后轮驱动,并且提供全轮驱动的选项。

宝马正在计划增加两款运动车型,并且为其配备M Performance徽章。即将推出的2020款宝马M340i将配备382马力的涡轮增压六缸发动机,并且提供可选的全轮驱动。这款车型的定位将介于常规3系和M3运动轿车之间。

同时,宝马表示他们不会在美国推出3系Gran Turismo掀背车和运动旅行车的重新设计版本。这两款车型在后续时间会离开宝马的产品阵容。在中国市场,宝马主要对3系的轴距进行加长。海外版的轴距为2851毫米,而国内版的有2920毫米和2810毫米的选项。

330i是后轮驱动车型,而330i xDrive车型是全轮驱动车型。此外,3系车型全部配备8速自动变速箱,同时提供6速手动变速箱的选项。至于宝马计划推出的2020款M340i,也是后驱车型,而M340i xDrive则为全轮驱动车型。

在油耗方面,330i取得的城市油耗成绩为26mpg(约合百公里9升),高速油耗为36mpg(百公里6.5升)。而330i xDrive的全轮驱动并没有增加多少油耗,高速34mpg(百公里6.9升),城市25mpg(百公里9.4升)。2020款M340i的油耗成绩暂未公布,而国内3系的工信部油耗为百公里6.2升。

宝马一直致力于打造最具吸引力和驾驶乐趣的豪华轿车,所以预计新款3系将比上一代车型更加灵活、敏捷。宝马也为新款3系增加了可选的高性能M-Sport制动器和可变运动转向系统。在M340i上面,这是标配。

外观方面,车头的双肾式格栅显得更大了,大灯依旧开了眼角。根据宝马集团设计高级副总裁霍伊顿克的说法,一些更加运动的车型比如Z4,就可以不使用这个开眼角的设计。

车尾的排气采用双边的设计,与国内的单边排气不同。另外,车尾整体看起来也更加凌厉运动,凸起的线条非常多。与之对应的还有C柱部分的霍夫迈斯特弯角,脱离了老式的圆润设计,变得更有造型感。

轮毂方面,均采用轻质合金轮毂,不过大小有一些不同。海外版宝马320i标配16英寸轮毂,其它型号均配备17英寸轮毂,另外可以选配18英寸和19英寸的轮毂。

2019款3系的内饰有种商务般的氛围,设计以简洁为主,目的是减少不必要的干扰,让驾驶者专注于驾驶。仪表板的布局干净整洁,但它没有奔驰C级轿车中的那些优质内饰材料。

全系都搭载了最新的iDrive信息娱乐系统,系统的响应速度更快,同时对语音识别进行了优化。通过语音或者手势,可以调节汽车的照明、空调和音乐。330i轿车标配8.8英寸触摸屏,而M340i则拥有10.25英寸触摸屏。

座椅的材料是合成皮革的,如果喜欢真皮座椅,可以选配。而前排座椅是可以电动调节的,侧面的包裹可以让驾驶者更加舒适。

根据宝马的说法,前排的肩部空间得到增加,后排的头部空间更大,而国内的长轴距版空间或将更大。德国运动轿车往往是狭窄内部空间的代名词,但宽敞的新3系并非如此。

后备箱空间非常充裕,后排座椅4/2/4比例放倒后,将有478升的空间。另外,后备箱盖是电控的。

安全方面,新款3系得到了美国国家公路交通安全管理局颁发的五星级总体安全评级。标配的安全功能包括倒车影像,低速紧急制动、前方碰撞预警和雨量感应雨刷。另外可以选配HUD抬头显示,环绕式影像、车道偏离预警、盲点监控和主动停车辅助等。

随着M340i和M340i xDrive轿车加入到2020年的宝马阵容中,宝马下一阶段将推出M3运动型轿车。对于许多驾驶爱好者来说,M3是定义宝马品牌的汽车。现款M3配备的是双涡轮增压六缸发动机,拥有425马力,下一代M3或许动力更强,值得期待。另外,330e插电式混合动力车型也在产品线中。未来可期!

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