距离1月底汽车下乡政策发布至今仅仅过去了24天，已不断有越来越多的车企加入到了”汽车下乡”政策的队伍中。2月22日，哈弗汽车也官宣了其”汽车下乡”的相关活动内容，这也是继长安欧尚、海马汽车、一汽-大众、一汽奔腾、上汽大众、北京汽车之后第七家响应”汽车下乡”政策的车企。
在此次全国范围内开启的”哈弗汽车下乡，惠民补贴千万家”主题活动中，哈弗品牌旗下H6、H2、M6车型均参与了补贴活动，凡符合活动规定的消费者到店购车，可以享受到购车红包与下乡补贴两项利好政策。其中素有”国民神车”之称的哈弗H6补贴力度最大，消费者购车将享受至高22000元的汽车下乡补贴，此外还可享受最高价值4999元购车红包。对有购车需求的潜在客户，尤其是一直关注哈弗H6的消费者而言，哈弗的此次活动可谓是一次购车良机。但值得一提的是哈弗此次汽车下乡活动优惠力度尚可，持续时间并不长久，从2月22日起到2月28日为止，有效期仅为六天。
1月29日，国家发改委等10部门联合发布了《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案（2019年）》（以下简称《方案》），提出通过六大措施促进汽车消费。具体包括：1、推进老旧汽车报废更新；2、继续推出新能源汽车补助和鼓励政策；3、促进农村汽车更新换代（即汽车下乡）；4、稳步推进放宽皮卡车进城限制范围；5、加快繁荣二手车市场；6、进一步优化地方政府机动车管理措施。
该政策发布后，2月13日长安欧尚率先打响第一枪，随后海马汽车、一汽-大众、一汽奔腾、上汽大众、北京汽车等车企紧随其后，纷纷推出下乡补贴方案。
从各家车企目前推出的下乡补贴方案来看，上汽大众给出的补贴额度最高，涉及面也最广，对大众品牌全系车型的补贴区间为2000元至3万元。长安欧尚的补贴区间为5000元至2.2万元，旗下科赛最高可享2.2万元的综合补贴。一汽-大众大众品牌对符合条件车型的报废补贴区间为2200元至1.2万元，全新一代CC的报废补贴最高为1.2万元。一汽奔腾汽车的X40、T77两款车型最高可享惠民补贴1.14万元、2.06万元。北京汽车惠民补贴区间为6888元至2万元。海马汽车则针对二代海马S5、海马S5纪念版、福美来F7三款车型推出了”购置税减半”和”5年贷款，千元月供”两大优惠活动。
根据《方案》所提出的六大促进消费措施，各车企聚焦的政策落点也有所不同，比如，一汽-大众的”一成首付购新车”和”最高万元报废补贴”方案，主要侧重于”推进老旧汽车报废更新”。而一汽奔腾、上汽大众的”全系换新补贴”与”全系超低日供”方案以及北京汽车的惠民政策则主要聚焦于”促进农村汽车更新换代”。此次哈弗的汽车下乡活动中，下乡补贴金额分为了现金补贴、金融补贴、置换补贴三部分，显然也是侧重于”推进老旧汽车报废更新”和”促进农村汽车更新换代”这两项措施。
在行业人士看来，与2009年的汽车下乡以及2015年免征购置税的政策刺激相比，1月底所推出的新一轮汽车下乡的政策力度不及当年，但从一个月之内便有七家企业响应的积极性来看，短期内一定还会有更多车企跟进。
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