东风悦达起亚-KX CROSS这款车的名字你是不是觉得既绕嘴又陌生？其实这款车你应该非常熟悉，并且也在路上见过它，它实际就是K2两厢版本车型的接班人。只是目前产品竞争激烈，官方将基于轿车的它升级为“半”跨界车型。
可能跟品牌影响力及宣传等因素有关，KX CROSS车型的关注度并不高，但这并不代表说它不是一台合格的产品。车头采用了家族虎啸式设计，中网的细节足以看出在设计上颇有心思，独特的造型为整车增添了几分精致感。前包围上银色的下护板也为它增加了些许野性。
大灯造型较为中庸，采用反光碗设计，均使用卤素光源照明，全系标配了前雾灯，只不过低配车型需要单独选装LED日光灯，这点让人觉得有点匪夷所思。
名称里带有CROSS字样，当然不能辜负大家对它的期待，还好它并没有让人们失望，最小175mm的离地间隙使它通过性更加。并且原车便带有车顶行李架，无论是装饰还是实用性都有不错的保证。这台车型的尾部视觉效果非常不错，横贯整个车尾的设计是一大亮点，只不过中间区域为反光条，并不能点亮。排气管采用外露式单侧共双出的设计，视觉效果上还是非常不错的。
内饰中控台全部采用硬塑料材质，这种材质比较符合这个价位的表现。整体设计风格比较简洁、大方，为了吸引当下年轻人的审美有将内饰分为黑红及黑棕两种配色，两种搭配都比较吸引当下年轻人的注意力。除最低配车型外，都配备了7英寸多媒体系统，此套系统支持Carplay、CarLife、蓝牙音乐及电话等。
空调区域的样式非常有意思，特别像一款游戏机的控制手柄，全系均为手动空调控制，操作简单上手基本没有困难，虽然支持自动空调的选装，但我并不建议选装，没有太大必要。
方向盘使用塑料材质制作，手感有所欠缺，但是可以四向调节的功能非常不错。仪表盘采用了机械结构+行车电脑的样式设计，比较朴素简洁，但传递的信息还是比较丰富的。
KX CROSS的座椅全系使用仿皮进行包覆，填充物比较柔软，也具备一定的支撑性，整体感受还算不错，只是手动调节显得略微有点不太便利，没有配备座椅加热这项功能在冬天的乘坐感受差强人意。
后排座椅的填充物同样厚实，乘坐比较舒适，配备了三点式安全带，左右两侧配备头枕和儿童座椅接口。靠背还可以按照比例进行放倒，在空间拓展上有着非常不错的便利性。
动力方面，KX CROSS提供1.4L及1.6L两种动力，其1.4L发动机最大功率100马力，最大扭矩132.4N·m。与之相匹配的是一台6挡手动变速箱及一台6挡手自一体变速箱；而1.6L发动机最大功率123马力，最大扭矩150.7N·m，与之相匹配的是一台6挡手自一体变速箱。
KX CROSS可以说是一台非常称职的代步小车，外形颜值较高，内饰设计比较追随潮流，常用的配置均已配备，成熟的动力总成，后期较少的维修费用及成本。毕竟是合资品牌产品，最低售价优惠后仅为6万出头，KX CROSS的性价比相对而言是比较高的，如果你的预算相对宽裕的话，建议购入1.6L车型，价格相差不大，但会拥有更多实用及安全配置，会有些许小惊喜。
