转眼间，2019年就过去了一半，不少车企也将陆续公布最新销量数据。而近日，一汽-大众公布了一份十分亮眼的成绩，六月份终端市场的销售量达到125136辆，同比大增28.9%。此外，还公布了上半年的销量数据，终端销售累计达到650673辆，接下来就来仔细分析一下这份抢眼的成绩单。
探歌、探岳双子星齐发力
在车市整体遇冷的今年，一汽-大众的表现可以说显得格外突出，这份成绩与SUV车型探歌和探岳的强势表现密不可分，根据一汽-大众披露的数据，在骄阳似火的六月，探岳这款车总计售出12282辆，在20-30万元左右价位的SUV车型中，环比增长18%，十分亮眼。在2019年1-6月累计售出45353辆，相信随着产能的不断释放，未来会有更好的销量表现。
而另一款尺寸稍小的SUV车型探歌与探岳一样，双双进入“万辆俱乐部”，六月售出了11919辆，环比增长高达33%，相比探岳的增幅更为出色，而上半年总销量为53502辆。对于一款没有前代车型积淀用户口碑的新车来说，这两款SUV车型可以说表现已属优秀。分析其销量持续增长的原因，与其不凡的产品力和一汽-大众较高的品牌号召力密不可分，尤其是各种科技性、安全性配置以及不俗的空间，正好满足了中国消费者对于SUV车型的要求。
轿车产品线依旧强势
众所周知，在SUV车型还未导入一汽-大众产品体系之前，无论是入门A级车、A+级或是B级轿车，几乎都是各个级别的常胜将军，接下来就对来详细说说各个车系。
首当其冲的就是A级轿车一汽-大众宝来，根据披露的数据，6月销量逼近三万辆，达到28230辆。在这个细分市场可以说竞争力十足，环比增长为41%，同比增长更是高达70%，2019年1-6月宝来累积销量达到了126685辆，势头十分凶猛。
另一款A+级轿车速腾，依然延续了领先者的态势。凭借加长至2731mm的轴距，以及专为中国消费者进行改进的功能配置，在6月份共计售出了25648辆，同比增长12%，值得一提的是，前半年累积销量125593辆，月均破了两万辆。
2017年和2018年B级轿车的销量王迈腾在6月份表现依旧强势，共计售出了16238辆，环比大增32%，前半年终端销量达81039辆，虽然这个销量在同级别中并不是最大的，但要知道，现今的迈腾即将中期改款，而竞争车型都处于换代不久，能取得这一销量实属不易。
写在最后
除了以上各个车系，已停产的捷达车型也非常值得一提，该车型在2019年1-6月共计售出128168辆，可以说为新品牌捷达开了一个好彩头。尽管还有不少车企并未公布销量数据，但一汽-大众大概率将成为上半年车企中销量的第一。凭借富有竞争力的产品，相信下半年一汽-大众将会收获更亮眼的市场表现。
