这些车在同级空间非常突出!最后这台没有对手……

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经常收到后台网友留言,需要给他们推荐一款车,总结来看很多网友都将空间放在较为重要的购车因素上,那么今天我们就来看下,各级别有哪些车空间相比同级竞品而言有着显著优势呢?本文先从合资车入手,也算为网友提供一个参考。

1.合资小型车:本田飞度

合资小型车受车身尺寸影响,乘坐空间基本都不会太好,算是勉强够用,对于一些块头大的朋友来说甚至会觉得憋屈。不过凡事总有例外,比如本田飞度,它在空间方面表现相当不错,不仅腿部空间出彩,头部空间也非常有优势。

图为本田飞度空间,体验者身高170cm

坐在飞度的驾驶舱,你甚至有种开着一台家用MPV的感觉。之所以有这种错觉,主要还是由于其强势的头部空间。以170cm的体验者为例,它的前排头部空间为1拳3指,后排也有1拳2指,甚至优于绝大多数的紧凑家轿。

2.合资紧凑车:大众速腾、标致4008

紧凑车受众面最广,也是竞争最为激烈的市场。该市场轿车大体分为两类:一种以运动家较为主,主打动力操控,拥有高颜值,普遍来看,这类车的空间都没有什么优势,典型例子比如昂克塞拉、福克斯等等。

图为大众速腾空间,体验者身高180cm

另一种就是普通的经济型家轿,这类车的空间差异比较大,但大空间的车基本都出于这种定位。比如大众速腾,它的头部空间也就是同级正常水平,腿部空间出彩。身高180cm的体验者在其后排有1拳4指的腿部空间,作为对比,以同样的体验者为例,同级正常的腿部成绩只是1拳左右。

3.合资中型车:迈腾、君越、雅阁

实际上合资中级车和上文的紧凑车一样,也有运动家轿和普通经济型家轿一样。不同的是,这两种不同定位的车型空间差异比紧凑车更大。举个例子来看,以阿特兹、君威为代表的运动家轿空间普遍较为薄弱。当然,大家也不要有什么误解,这里所说的空间薄弱只是相对同级对手来看的,如果对空间要求不高,它们满足家用也完全没问题。

图为本田雅阁空间,体验者身高170cm

在合资中级车领域,经济型家轿空间普遍都比较大,大众系包括帕萨特、迈腾、速派等都是例子。而日系除了雅阁,其它车型表现的则较为一般,美系的君越因为越级的定位原因,它的空间表现也很出彩。

4.小型SUV-缤智

几年前,小型SUV在国内掀起一阵热潮,平心而论,它们在空间方面的表现大体看都很一般,主要还是受限于尺寸。矮子里拔将军,本田缤智/XR-V、雪铁龙C3-XR在这其中算是佼佼者。

本田缤智空间,体验者身高173cm

本田缤智/XR-V无论头部空间还是腿部空间表现都比较均衡,且都高于同级正常水平。雪铁龙C3-XR在头部方面表现一般,腿部空间表现出色。以缤智/XR-V为例,身高173cm前排头部空间有1拳,后排腿部成绩达到2拳半。

5.合资紧凑SUV-宝马X1

合资紧凑SUV同样属于大热门市场。就普通合资品牌而言,它们的空间表现差距不大,诸如丰田RAV4、本田CR-V等主流的合资紧凑SUV在空间方面并没有拉开实质性差距。只是个别像奇骏、欧蓝德这样的7座车型,其第二排座椅可前后移动,一旦它们的第二排座椅移动到最后端时,第二排腿部空间相比同级主流的5座SUV就很有优势了。

图为宝马X1空间,体验者身高173cm

如果用“7座”打“5座”让大家感觉有些不太公平,那么豪华品牌5座紧凑SUV宝马X1则展示出强者姿态。也可以说,只要是合资紧凑SUV,空间基本都没有宝马X1大,更别说那些空间小的可怜的奥迪Q3、奔驰GLA这些直接竞品了。

6.合资中型SUV-丰田汉兰达、本田冠道

主流的合资中型SUV都是7座车型,以锐界、汉兰达等等为代表。分开来说,如果以7座标准来看,丰田汉兰达无疑是空间上的佼佼者,尽管它的空间表现还不足以去对抗GL8、奥德赛这些MPV,但对付同级类似锐界、柯迪亚克等竞品绰绰有余了。

图为本田冠道/UR-V空间,体验者身高175cm

合资5座中型SUV不在少数,诸如昂科威、途观L等等,这类车实则后排空间都不小,但比较来看,来自本田的冠道/UR-V则是5座中型SUV的空间霸主,它的空间强悍到什么地步?可以说,纵观整个SUV界,比它后排还大的量产SUV不会超过3个!

◆全文总结:以上介绍的大空间的车型都是以“同级竞品”为前提对比选择出来的,列出的车型都起到一个代表的作用,可能有些空间很不错的车型文章中没有提及,欢迎大家补充。

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