放眼于国内豪车市场，德系车可谓是一枝独秀，奔驰、宝马和奥迪这三个豪华汽车品牌就占据着大部分的市场份额，在同级豪车中说是毫无对手也并不为过。与此同时，随着国内消费群体的年轻化，它们对于汽车的颜值和品质都有了更高的要求，并且又受到了自身资金不足的限制。因此，德系BBA中的A级豪华车就受到更多年轻消费者的密切关注，其中就包括我们今天为大家介绍的主角-奔驰CLA。
奔驰CLA作为奔驰首款基于紧凑级车身底盘而推出的四门轿跑，它的外观造型自然极为帅气的。从前脸来看，奔驰CLA那”三叉星”大标最为引人注目，极具撩妹气质，再加上颇具运动感的繁星式前进气格栅、犀利有神的折勾式LED前大灯（奔驰家族首创）以及别具一格的分体式LED日间行车灯，还让它整个前脸造型更偏向于激进运动，给人一种十分强烈的视觉冲击力。从侧面来看，奔驰CLA溜背式车身的设计让整车更加修长，同时还具有了强烈的运动气息。从尾部来看，奔驰CLA采用了全LED灯源且面积特别大的尾灯组，再配合上略显拥挤、狭窄的底部，让它整个尾部造型显得非常夸张，具有很强的辨识度。
所以，从奔驰CLA的前脸、侧面和尾部造型来看，它所具有的颜值是非常高的，辅以奔驰车标，使得它在街上还不会缺乏回头率。再加上无框车门的设计，还让奔驰CLA成为了一款入门级的”撩妹王”。而且，奔驰CLA还是奔驰家族最便宜的”撩妹王”，它在国内汽车市场仅23万（官方指导价23.28万）的起步价，在奔驰的轿跑家族中名列最低。当然，作为一款20多万的A级豪车，奔驰CLA在自身家族中虽算得上便宜，但是它所具有的性价比却并不高，不过好在奔驰CLA并非只拥有着华而不实的颜值，同时它的整车实力也足够强劲，下面就让我们一起来浅析一下它吧！
首先，从空间上来看，奔驰CLA（低配）的车身长度达到了4645mm，在同级车中也是处于主流的水平，并且在最大轴距达到2699mm的情境之下，让它的后备箱容积依然达到了470L，这对于一款并不注重载物空间的豪华轿跑来说已是极为不错的。而且，奔驰CLA近2米7的轴距还保证它拥有充足的腿部空间。但是奔驰CLA那1777mm的车身宽度和1413mm的车身高度在同级车并不具有优势的，让它的横向乘坐空间和头部空间略显有些拥挤。
其次，从品控上来看，奔驰CLA作为一款整车进口的豪车，它所具有的品质是极高的，也只有奥迪A3、宝马1系等为数不多的同级进口豪车才能与之相媲美。奔驰CLA不仅全车都配备了精确度非常高的车身零部件，它还采用了极为扎实且细腻的制造工艺，让它拥有十分优秀的车身质量。而且，奔驰CLA还配备了一套性能极好且可靠性极高的汽车三大件（采用智能燃烧系统的全球尖端4缸发动机、7速双离合变速箱和质量过硬的运动型悬架），让它的整车品质达到了全球一流的水平。
然后，从安全性来看，奔驰CLA在不但在车身上加入了大量高强度钢，而且还在车内全系标配了8安全气囊（主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、膝部气囊和前/后排头部气囊），即使发生碰撞事故，也能对驾驶员和乘客进行全方位的保护。另外，奔驰CLA除了标配制动力分配、刹车辅助、牵引力控制以及ABS防抱死、主动刹车、疲劳驾驶提示等基础安全配置以外，它还可以加装并线辅助、车道偏离预警等更加高级一些的安全系统，有效地避免了危险事故的发生。
最后，从动力上来看，奔驰CLA不同车型分别搭载两种不同排量的发动机，分为1.6T发动机和2.0T发动机。其中1.6T车型分为低功率版和高功率版，最大功率分别能达到122马力和156马力，峰值扭矩分别达到200N*m和250N*m，这动力虽然算不上强劲，但对于日常代步来说是完全够用的。而2.0T车型也分为低功率版和高功率版，最大功率分别达到184马力和211马力，峰值扭矩分别达到300N*m和350N*m，这动力在同级车中也极具优势的。
综上所述，奔驰CLA这款奔驰家族最便宜的”撩妹王”的实力和品质在众多同级车中也算是十分优秀的，它对年轻人的吸引力无疑非常的巨大。不过，车无完车。奔驰CLA除了空间不足以外，它还存在以下两个问题：其一、奔驰CLA的1.6T车型起步肉，给人一种明显的无力感；其二、奔驰CLA的底盘通过性不佳，这让它不适合在较差路况下行驶。
