尽管中国车市陷入寒冬，但新能源汽车却是个闪光点，且无论哪个级别市场，销量都有所增长。而在这其中，奇瑞新能源的表现相当耀眼，旗下微型电动车小蚂蚁eQ1、紧凑型轿车艾瑞泽5e以及小型SUV瑞虎3xe都取得了不错的成绩。不过当下新能源市场竞争愈发激烈，为了争夺更多的市场份额，奇瑞新能源汽车于今年的上海车展再次推出了一款全新车型瑞虎e，力求在新能源紧凑级SUV市场中有所作为。那么这款全新车型有哪些与众不同的亮点？能否助力奇瑞新能源销量再次攀升？
外观：与瑞虎5x非常相似
瑞虎e的整体外观设计与瑞虎5x非常相似，为了彰显新能源身份，新车采用了封闭式打孔格栅，并在左侧大灯旁边标有“NEQ”标识。总体来讲，新车造型比较时尚，能够吸引年轻消费者，不过车身尺寸在同级别当中并不占优，但是这也不能一票否定它的乘坐空间表现。
内饰：配可升降电子旋钮换挡 档次感十足
从实车内饰表现来看，瑞虎e超出了我的预期，车内用料上非常厚道，采用了大面积软性皮质包裹，并且前排座椅舒适度表现出色。中控屏内部功能较为丰富，除常见的音乐、收音机、高德导航外，还拥有诸多安全性配置，要知道这是款中低配车型。此外，可升降换挡机构的设计比较令人意外，毕竟是奇瑞新能源首次运用，豪华感和仪式感营造的非常到位。
空间：储物丰富
储物空间方面，新车表现非常出色。方向盘左侧配有两个卡槽，旋钮换挡正前方配有一个储物槽，且内部配有一个12V电源、两个USB接口以及点烟器。另外，中控部分右侧配有一个网兜，便于副驾驶乘客摆放物品。
后排除门板储物、座椅后方背袋外还配有两个水杯架，而在中央扶手箱后方还配有两个储物槽。除此之外，中央地台不是很高，第三名乘客不会感到不适。
动力：综合工况续航里程达401km
市场前景分析：国家补贴退坡 售价成关键
总结：
从此次静态体验来看，瑞虎e的优点有很多，比如安全配置较高、中控屏功能丰富、用料厚道、储物空间丰富以及高续航里程，表现较为全面。不过，由于场地原因，此次未能对于该车的动态表现进行体验，对于消费者普遍比较关心的行驶质感、动力回收效果以及实际续航里程等方面，我们将在后续拿到试驾车后为大家带来详尽的报道。总体来看，瑞虎e的综合表现还是令人满意的，接下来就要看企业的定价策略了，能否成为下一个销量增长点，合理的定价尤为重要。
