对于那些喜爱广汽日野重卡的用户而言，开上、用上广汽日野高端、高效重卡这个梦想离现实越来越近。2017年，中置轴轿运车领先上市，2018年推出40万元以内的700重卡臻值系以及臻值系危化品运输车，2019年7月23日，700重卡臻值系大马力车型广州面世，两年时间，广汽日野打出一张又一张王牌，而重卡用户也因此有了更多、更好的选择。
在中国市场深耕十余载 “可靠”成第一标签
十年前，第一辆广汽日野700重卡驶下生产线，广汽日野的名字从此响彻国内重卡市场。由于其完美继承了日野重卡的最优秀基因，广汽日野700重卡吸引了大批追求车辆高端品质的用户，以广东申通快递、厦门蓝鹏物流等大型用车单位为代表，这些勇于尝鲜的物流企业率先体会到了高品质重卡的好。
一方面，广汽日野重卡在安全方面独树一帜，碰撞后移技术较早引入国内并在用户的实际运营中救过不少驾乘人员的命，卡车e族记者就曾听不少用户称赞：它是一款能救命的卡车！另一方面，它的节油性能也让用户称奇，由于日野发动机本身在节油方面具备技术优势，用户在运营中跑出来的低油耗相当于省了钱。
而广汽日野重卡在可靠性方面的“技能”更是让用户真正见识到了国际高端重卡的真实力。仍以上述两家企业为例，广东申通快递的一辆广汽日野700牵引车已实现近300万公里无大修，而厦门蓝鹏物流的用车也在逼近300万公里，值得一提的是这并不是个别现象，据统计，目前，广汽日野700重卡行驶里程超过200万公里已有80余辆，超过100万公里的已过千辆，“百万公里，在广汽日野只是进入百万公里俱乐部的基础，我们不是少数几个案例，我们形成了一个百万公里用户的大群。”广汽日野汽车有限公司副总经理张志勇如是说。
由于广汽日野重卡持续、集体表现出了上述固有的特性，一提到广汽日野重卡，用户的第一反应就是安全、节油又可靠的高端重卡，当然，可靠更加深入人心，也成了广汽日野重卡的第一标签。
十年，不断满足用户需求，不断提升适用性
曾有人说广汽日野守旧，十年只卖一款车。实际上，有种坚持叫匠心，之所以固守经典，是因为广汽日野要把最好的卡车带给用户的初心不曾变过。
然而，坚守并不意味着一成不变，实际上，一直以来，广汽日野都在根据用户需求对产品进行改进、升级。2017年，预见到轿运车必有一轮需求高峰的广汽日野引进日野J08发动机装配到中置轴轿运车上，在此之前，有用户反馈轿运车的马力偏大，造成了动力过剩，而J08发动机的引入解决了这一用户痛点，2018年，广汽日野轿运车大卖，销量在行业内居前三，成了中置轴轿运车的代表车型之一。
同年，为了让更多国内用户用上日野重卡，广汽日野推出700重卡臻值系，在保证品质不降的基础上把价格落到了40万元以下，这在国内重卡市场引发强烈反响，高端品质重卡不足40万的价格也让臻值系重卡成为国内性价比最高的高端重卡车型之一，随后，臻值系危化品牵引车上市，危化品运输公司迎来赚钱神器。
紧接着，2018年12月推出宽卧铺版、2019年3月发布北方版和升级版，广汽日野每年都会有多款新车推向市场，不断满足着用户的多样化需求。
2019年7月23日，广汽日野再发布两款480马力的大马力车型，一款针对高效物流，一款面向快递专用，广汽日野的产品线日臻完善，而新车不断推出的过程也是广汽日野不断满足用户需求、不断提升产品适用性的直接表现。
480马力，大有可为，打开上升通道
480马力重卡，有人或许会觉得没什么，但对于广汽日野来说却至关重要。根据高端重卡的需求人群用车特点来看，用户追求的是高效、耐用，当然还有油耗，而目前市场上以标载为主的用车工况决定了450马力-480马力段的车型就能满足大多数的用户需求，而在油耗表现上，动力不足和动力过剩都对节油有影响，而有一部分追求大马力的用户只是在每天跑的上千公里路途中仅有几十甚至十几公里要用到大马力，论适用性，480马力车型显然更合适这类用户。
广汽日野总经理保田俊朗
卡车e族现场了解到，广汽日野发布的480大马力车型，包括了一款6×4高效物流牵引车和一款4×2快递用车，大马力车型匹配的是ZF 16挡变速箱，并配有萨克斯离合器和万向传动轴，再加上藤仓线束和全新纵梁，国际先进供应商的组合确保的是稳定性和可靠性，尤其是原装进口的日野13升480马力发动机是日野的经典动力，具备低油耗、低故障率和高动力性的特点，而发动机制动系统提高了安全性，还延长了刹车片的更换周期，由此可以看出这是款能让用户获得最大收益的重卡。
大马力车型的出现迎合了市场最新需求，其一，随着时代的进步，重卡用户对高端重卡有了新的认识，买车多花一点钱全生命周期反而省钱的意识已逐步培养起来，广汽日野重卡作为高端重卡代表必将赢得这类“觉醒中”用户的青睐。其二，物流企业对运输效率的要求越来越高，可靠的产品、大马力产品受欢迎，广汽日野重卡的最核心价值就是可靠，如今又把大马力发动机装到车上，竞争力倍增，这也有望打开广汽日野销量上升的通道，或将形成几何倍数式增长的裂变。
国内首位广汽日野大马力车型用户提车
臻值系大马力车型价格公布
7月23日正值我国二十四节气中的大暑，选择这一天把大马力车型推向市场，寄托着广汽日野的期待。“有朝一日龙得水，必令长江水倒流”，越努力越幸运，为中国市场重卡用户需求不断自我迭代的广汽日野必将迎来厚积薄发的那一刻！
