吉利在去年的11月底，重磅推出其第一款高端车型——领克01。目前上市已过半年，销量表现却不太佳，月销不到 6000 台。而近日，有领克01车主反馈新车刚上路还未上牌，在道路行驶过程中发动机连续两次熄火之后就无法启动了，最后只能叫拖车拖走，情形一度很危急。
据悉，这位领克01车主购买的是领克01两驱型Por版车型，3月20日才全款提到车。3月28日，他开着新车准备去上牌，刚开到小区门口，新车就突然出现发动机熄火后无法启动的情况。
之后，车主在第一时间呼叫领克01的求救电话，在4S店的指导下进行急救操作，问题得到短时间解决。而车主出于安全考虑，提出去4S店做检修。
但是，让车主万万没想到的是，就在他开车去4s店的途中，在下高架后的第一个红路灯路口，新车又出现了发动机熄火无法启动的情况。而此时，车主正处在高架出口上，身后都是刚刚下高架的汽车，还有很多大型车，情况非常危险。
目前，车主已经再次呼叫4S店的救援。新车已经让4S维修店拉走维护，初步诊断是“启动机”的相关故障，但是发动机频繁熄火原因还未给出具体答案。如此敷衍的答复也是让车主直呼失望。
其实，之前也有不少车主的领克01出现过类似的问题。其中一位购买了搭载双离合器的高配领克01的车主表示，他的爱车已经出现过两次趴窝的现象，变速器挂不上档。经4S店检测后，4S店说要对变速器软件进行升级，需要更换了“启动机”模块。
据悉，领克01使用的这款2.0T发动机的型号是B4204T30，这款发动机其实是沃尔沃最小扭矩的T4发动机，当然也是该系列中最老旧的机型。十分巧合的是，沃尔沃S60L T4版本车型用的也刚好是同款发动机，其动力参数一模一样！
这款发动机由于本身的设计缺陷，可谓“名声在外”，各项质量问题——发动机无法启动呀、异响呀、烧机油等，相关吐槽在网上比比皆是。尽管领克01目前只暴露出发动机无法启动的问题，但毕竟和S60L是同款，在日后车主的实际用车过程中，更多问题也难免会慢慢暴露出来。
吉利作为国内自主品牌，其领克01主打的更是高端路线，但是沃尔沃其它换代车型如XC60、XC90和即将到来的XC40等都已经扔掉这款发动机了，而作为高端车型的定位，采用此款发动机也是十分让人费解。
