“打通新能源汽车最后一公里”!许家印重磅动作助力国家能源战略

今天,整个电力业、地产业、汽车业都被许家印的大动作刷屏!

7月28日,国家电网有限公司和恒大集团合资成立“国网恒大智慧能源服务公司”(下称“国网恒大”),双方各持股50%。国网恒大聚焦社区停车库车位的智慧充电服务。

国家电网高管和恒大集团高管在揭牌仪式上合影

令业内惊叹的是,国网恒大迅速与国内四大房企巨头碧桂园、万科、恒大、融创签约,即国网恒大甫一成立,业务即可迅速覆盖目前全国5468个社区、872万户、约3100万业主。

业内人士表示,这既表明了恒大推进新能源汽车的力度和决心,也充分说明了行业内多个主体对恒大新能源战略的认可和加持。

恒大和国家电网成立国网恒大,打通了新能源汽车产业链的最后一公里,粘合了电力业、地产业、汽车业三个产业,将三个产业的资源进行优化整合,进而助推了中国能源结构性改革,使得中国新能源汽车产业往前大迈了一步。

助力国家能源战略

漫长的人类文明商业史总是给我们这样的镜鉴:优秀的企业家和优秀的企业总是能够顺应大势、看到未来的。

回顾许家印领导的恒大,从0到1,再从1到世界500强,再到如今的以地产为基础,以文化旅游、健康为两翼,以新能源汽车为龙头的战略定位,几乎每一次重要的战略都是顺应大势、契合国家重要战略的。

恒大的壮大顺应了中国地产业发展的周期和大势,最近几年恒大战略转型又契合国内经济周期和去杠杆的大势,再到如今,恒大下注新能源战略再一次踩住了未来汽车产业变革的大潮……快速变革而又顺应大势的基因已经根植在许家印身上。

今日,恒大牵手国家电网成立“国网恒大”,是许家印又一顺应大势的重磅一笔。

众所周知,国家战略层面,党的十九大报告提出要构建清洁低碳、安全高效的现代能源体系。国家领导人在重要讲话中指出,加速推进新能源汽车科技创新和相关产业发展,将为我国建设清洁美丽世界、推动构建人类命运共同体作出重大贡献。

无论是现代能源体系还是充电桩行业科技创新,都是国家能源战略的重要组成部分。

在笔者看来,“国网恒大”的成立,将从三个方面契合国家能源战略发展和促进相关产业变革。

一是提高能源效率。根据国网恒大组建的智慧能源服务系统,操作上,车主只需要停进停车位,通过自动操作输入充电金额,系统将会自动在用电低谷时进行充电操作,优化了电力的供给侧;此外,过去中国西部、西南部、北部的水电、风电、光电等清洁能源,由于本地消納能力不足,造成大量浪费。今后,依托国家电网公司的智能电网以及国网恒大的智慧能源服务系统,这些清洁能源将在新能源汽车大量使用,大大提升清洁能源利用率。

二是促进清洁能源应用产业化。汽车产业发展到现在已经是人民生活中必不可少的一环,但随着汽车使用量的增加,传统油耗产生的环境污染和资源消耗也日趋成为大家关注的问题。新能源汽车是一个解题方向,但新能源汽车的普及除了上游的技术之外,配套的设施也是影响新能源汽车普及的一个重要原因,其中充电桩的便利性即是一个难题。如今,国网恒大聚焦解决充电问题,将大大加速新能源汽车的普及步伐。

三是推动房地产业绿色升级。中国的房地产经历长周期的变革之后,如今已经不是单纯的盖房子那么简单,其配套的方方面面,将会影响居民的生活和产业的升级。当大量房地产企业将旗下小区配套充电桩设施后,将会引导居民绿色生活理念,更加有利于建设美好社区。这也正是此次除了恒大之外,碧桂园、万科、融创等巨头愿意参与的原因之一。

业内解读认为,此次国网恒大能源服务有限公司揭牌成立,不仅是国家电网公司混合所有制改革的重要突破,同时也将解决新能源汽车产业“最后一公里”难题,推动新能源汽车产业健康快速发展,并将极大推动我国能源结构性改革,为实现国家能源安全战略贡献力量。

打通造车“最后一公里”

在经过对造车产业链的全方位布局后,许家印便进一步推动整个新能源汽车产业链“最后一公里”充电桩设施的难题解决。

这其中可以解读出,许家印战略的构架能力和战略的执行策略。无论是恒大地产业为用户解决居住问题,还是恒大新能源汽车为用户解决出行和使用新能源汽车问题,其本质的核心思维还是要用市场化的手段去解决用户的痛点。

恒大集团董事局主席许家印致辞

在许家印看来,在新能源汽车领域,用户的痛点主要有二:一是汽车的整体质量,二是汽车的使用场景是否方便和齐备。

为了快速造出“核心技术必须世界领先、产品品质必须世界一流”的新能源汽车,许家印选择了“换道超车”。通过收购+强强联合的方式拥有汽车产业链上全球顶尖的技术。

至现在的时间点,恒大布局新能源汽车产业的速度非常快。通过收购+强强联合的形式,已经具备整车制造、动力电池技术、轮毂电机技术、汽车销售网络以及充电设施网络的全产业链能力。有了全产业链能力,造车自然能快速推进。

现在,恒大新能源汽车的量产能力已经具备,深具市场意识的许家印明白,只有前端的产品还不行,必须要后端的服务同步推进。

众所周知,目前的现状是,与传统燃油车快捷的加油服务相比,新能源汽车的充电服务还不是很便捷。这也成为制约新能源汽车大量应用的掣肘之一。

因此,充电网络设施被称为新能源汽车应用的“最后一公里”。如此难题,如何解决?

熟悉许家印的人都知道,许家印经常在内部讲,恒大做事的风格,要么不做,要做就要做大做强做成功。此次,能联合国家电网和四大房企巨头一起来做充电网络设施的事情,撬动的资源不可谓不大,也说明了许家印要解决此行业难题的决心。

一组数据就可以说明此次重磅动作的效应,联合国家电网和房企巨头后业务即可迅速覆盖目前全国5468个社区、872万户、约3100万业主。作为全球最大的公用事业企业,国家电网经营区域覆盖国土面积的88%以上,服务人口超11亿人。

从国家电网和另外三家房企巨头的角度来说,对于新能源汽车相关产业和充电桩产业是一定要参与的,而都选择与恒大合作,相信也是看中了许家印造车的魄力和一系列并购整合的能力。

现在,新能源汽车应用的“最后一公里”难题已经破冰,我们越来越接近看到一个充满绿色能源的世界,而这,不正是企业存在的价值吗?

恒大联合国家电网以及房企巨头布局充电桩产业,既极大地促进了新能源汽车产业的变革发展,也通过推动能源结构性改革,助力了国家能源战略。

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