日前，通用汽车官方发布了第二季度财报。数据显示，得益于北美市场的强劲表现和卓有成效的成本控制，公司实现净利润24亿美元，同比增长1.6%，超出市场预期。
今年第二季度，通用汽车公司净收入同比增长1.9%至361亿美元；摊薄后每股收益1.66美元，和去年同期持平；汽车业务经营活动的现金流量净额38亿美元。
在消息发布后，当地时间周四，通用汽车股价收盘上涨2.6%。
通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉（Mary Barra）
对于通用汽车在二季度的优良表现，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉（Mary Barra）表示：“通用汽车二季度的出色业绩展现了全尺寸皮卡强劲的盈利能力，未来还有巨大的增长空间。我们将继续以纪律为己任，为员工、客户和股东创造更加美好的愿景。”
从财报来看，通用汽车第二季度的盈利主要来自于全尺寸皮卡的强劲表现，其在北美的良好销量有效减弱了略显疲软的中国市场带来的不利影响。具体销量来看，二季度，通用汽车在美国市场的销量达74.7万辆，其中跨界车销量同比增长17%，创下历史同期最高纪录。
在中国市场，通用在过去半年中的成绩不容乐观。今年二季度，其在中国市场的销量为75.4万辆，相比去年同期下降了约10万辆。对此，通用汽车的回应是“由于中国经济放缓，汽车行业整体将在下半年延续疲软态势，预计全年交付量仍将下降。”
但在另一方面，通用汽车也在努力用更新产品线等方式回应外界对于产品周期薄弱的质疑。在年初的新闻发布会上，通用汽车宣布今年计划在中国推出约20款全新或改款车型，大部分将于下半年发布，其中三分之二为SUV车型，大部分将于今年下半年上市销售。
此外，通用汽车还在财报中强调了从去年开始的削减成本所带来的收益。据了解，通过转型提高成本效率的措施卓有成效已实现11亿美元的成本节约。去年11月，通用汽车董事长兼总裁玛丽·博拉（Mary Barra）宣布了一项庞大的削减成本计划，在美国和加拿大的工厂裁员逾1.4万人，并关闭了生产滞销汽车的工厂。通用汽车还将重点转向自动驾驶和电动汽车，如雪佛兰Bolt EV。
通用汽车首席财务官迪维娅.苏雅德瓦拉(Dhivya Suryadevara)
对于第二季度的财报成绩，通用汽车首席财务官迪维娅.苏雅德瓦拉(Dhivya Suryadevara)表示：“公司第二季度业绩稳健，预计下半年将强于上半年。我们对全年前景的信心，是基于强劲的全尺寸卡车和其他关键车型的推出，以及持续的节约成本。”
年初，通用汽车给出了每股摊薄收益5.14美元的年度成绩预测，尽管目前每股摊薄收益只有1.66美元，但通用汽车仍旧维持这一预测不变。由此看来，通用汽车下半年正在酝酿着不少“大招”，而头条君认为，要达成全年计划收益，中国市场下半年的表现至关重要，希望20款新车的强大攻势能够发挥应有的作用。
