文 RONAN GLON
宝马公司作为一家大型的汽车制造商，多年以来一直为消费者们带来了许多经典的车型，但是随着市场的变化，即使是这些老牌汽车制造商们也需要改变以往的作风，削减开支面对着新的市场风潮。
而宝马公司在价格之前的一系列的措施之后，终于要对自家的车系下手了，一份未经证实的报告称，该公司将在2020年大幅削减运营支出，这将要导致一些销量不佳的宝马车型会暂时退出市场。
目前已知的消息是，宝马管理层已经取消了敞篷车版本的宝马2系列，标准轴距宝马7系列，下一代的变体Z4等一系列的车型的生产，其中一些如宝马Z4的车型，在之前经历了大量的开发，宝马Z4于2018年发布，但是在之前经历了和丰田斯巴鲁团队的漫长合作才得以成功，但是在目前的市场环境下，这些都是不得不做出的牺牲。
但是还有一些热卖的车型也上了宝马的死亡名单，比如宝马X2车型在美国和中国市场都取得了很好地成绩，受到了当地消费者们的认可。又比如Z4和8s是公司投资组合中的新产品，一般来说它们至少还会生产至少8年才会决定是否停产，在新车上市没多久就提出来停产是一个很少见的情况。
据报道，在敞篷车退出市场的同时，SUV则开始占据它留下的市场。宝马计划进行一款宝马旗舰SUV车型的开发，这辆被称为X8的车型将作为X7的运动版进化，配备了高性能动力系统，它甚至还有一个插入式混合动力可供选择，其电力续航范围达到了60英里（约100km），同时一辆X8M车型也出现在了生产计划上。
宝马还没有对这份报告发表评论，也没有透露其未来的计划。不过它无法否认的 是，它在正在试图改变一直以来的形象，并且急切的进行着电动化的转型，同时也在进行着常规的六种型号的车型调整，双门1系列车型消失了，家庭友好车型也不会回来。
这一报告是在宝马首席执行官哈拉尔德·克鲁格(HaraldKrueger)宣布将于8月15日辞职一个多月后才被公布，而他的继任者、制造业大师奥利佛·齐谢尔(Oliver Ziish)被期望着带领宝马加快其技术攻势，帮助其跟上竞争对手的步伐。虽然这一过程可能代价高昂，而且耗费时间，但是宝马如果不想在新的汽车市场上被遗忘，这都是必须的代价，而变化的第一步就是给原有车系的瘦身计划。
（文 栗子 |源自autoblog.com）
