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时间悄然的溜走留下的痕迹，这台奥迪A6L—10岁了，09年出厂的它，里程现在是刚刚10W出点头，公里数虽然不多但是毕竟年限到了，很多车辆的耗损件就要多检查勤更换了。
今天是底盘耗损件—发动机胶墩（机脚胶）的换新。
将车子开进工位上举升机，检查胶套，立式千斤顶顶住发动机拆卸发动机胶墩架子。
发动机胶墩有好几个名字(机爪胶、机脚胶)每个区域的叫法都会有所不同，名字的不同叫法却不能改变它就是一个东西的事实。
发动机胶墩位于发动机与车架之间，橡皮胶块制品。它的作用是减缓发动机在运行中产生的震动，避免这些震动传到驾驶室内影响驾驶舒适性。发动机胶墩损坏对驾驶安全影响不是很大，但是舒适性可就不行了。
发动机胶墩损坏后车辆会有很明显的震动感觉，甚至座椅、方向盘都会跟着一起震动，如果你车辆出现了这样的现象，你不妨先检查下发动机胶墩是否老化损坏。
因为什么橡胶制品，所以肯定会有使用寿命了，一般使用5-6W之后就要时常检查了，当然了前面也说了，它对行驶安全方面影响不会很大，如果你能忍受这些缺点也可以将就着使用。
发动机胶墩位于发动机与车架之间，起到缓冲作用，所以它时刻都在发动机的压迫下，更换时用立式千斤顶将发动机顶起一段方便更换。
安装完毕后将发动机下沉即可。
这辆车的发动机胶墩据我估计应该是很长时间没有换过/或者是就没有换过，才会是现在这个一拿就掉的状态，早已经失去了正常的缓冲发动机与车架间震颤感的作用。
更换胶墩，实话实说这次换的胶墩并非是原厂货，客户预算有限只能找品牌件进行更换了。
还有元宝梁这里的胶套了，元宝梁四个角分布着4个胶套，也已经严重磨损，一起进行更换。
发动机胶墩架拆下，元宝梁也拆下
元宝梁4角胶套更换必须要将元宝梁取下操作。
压机将旧的胶套压出来，之后再将新的胶套压进去完工，这步骤照片没有，因为当时我也上手帮忙去了，只到去吃饭，回来后已经完工车走，所以只能做到这里了。
BY 爱卡汽车卡友：花胡椒
