SUV车型凭借着空间大，通过性好等特点，如今在市场中的占比也是越来越大。当然随着中国部分消费者购买力的提高，高端甚至超豪华车型也是进入了他们的视线之中。2019年7月31日，在上海外滩随着新款路虎揽胜极光的推出，也再一次将路虎这个品牌拉进了消费者的视线之中。路虎在早些年，凭借着定位高端的路线，硬朗霸气的外形，优异的配置等特点，可谓是风靡了中国的大江南北，特别是其售价高达百万的旗舰车型路虎揽胜更是当时许多男人的梦想车型，当然即使到如今也是依旧。
但是今天介绍的这款车型，路虎揽胜在它面前只能算的上是弟弟，这款车型就是超跑品牌兰博基尼旗下的超跑SUV——Urus。像兰博基尼旗下经典跑车大牛、小牛一样，Urus这个名字也和牛有关系。翻译过来Urus叫原牛，一种已绝种的野牛，过去在欧洲常见，被认为是现今家牛的祖先。这款车基于大众 集团的MLB Evo平台进行打造，当然一上市售价就高达290万，但是在中国落地要400-500万左右，算是一款非常昂贵的SUV车型了。
由于兰博基尼是专门制作跑车的品牌，所以Urus虽然是一款SUV车型，但是该车的外观充满了超跑的基因，整车轿跑风格十足，而且充满了战斗性。前脸采用了Aventador式的家族式风格设计，低趴的车头设计搭配两侧造型犀利的LED大灯，中间配备了极具标志性的野牛LOGO，前包围采用了极具空气动力学的镂空设计，使得整个车头看起来就非常的具有攻击性。侧面凌厉的线条组成了具有攻击性的车身，顶部采用了极致的溜背式造型，后方凸起的轮眉搭配21英寸多幅式运动铝合金轮毂，配宽大的陶瓷通风盘式刹车片，使得该车充满了野性。尾部造型也是非常的霸气，掀背式设计，上翘的尾翼以及两侧纤细的尾灯设计无一不具有视觉冲击感。特别是下方双边四出的炮筒式尾排搭配夸张的扩散器，将整车的运动感提升到了极致。就Urus的外形来说，可以称的上是无可挑剔。
于传统的超跑车型不同，Urus作为一款中大型SUV，Urus内部的空间可以说是非常够用，甚至比普拉多还要优秀，这一点就非常符合中国消费者对于汽车空间的追求。首先该车的参数是5112*2016*1637mm，轴距为3003mm，这样优秀的车身参数足以彰显其超跑SUV的身份，而该车实际驾乘空间的表现也是非常的充裕，后排的腿部空间甚至能够接近三拳。而座椅才用了人体工程学的设计，柔软度和舒适度都要比传统的Aventador车型上的座椅优秀不少，两侧的侧翼包裹性也非常不错。另外该车的后排座椅可按4比6比例放倒，后备箱的容积可从616L扩展至1596L，可以说这款超跑SUV Urus用来作为家用的”实用性”也非常优秀。
除了外形以外，Urus的内饰配置也是保留了兰博基尼一贯高档的水准，车内除了采用大面积真皮用料来包裹内饰外，还采用了许多碳纤维面板来覆盖，充满了高档奢华的风格。中控台采用了家族式战斗机座舱的设计，独特的点火式启动按钮和赛车式的多功能真皮方向盘，使得内部像外形一样充满了战斗气息。除此之外全液晶仪表盘和两个液晶中控屏也给车内带来了浓浓的科技感。就Urus的内饰来说，让人看了简直忘不掉。
而作为一款售价高达500万的超跑SUV，Urus拥有一颗强劲”心脏”是必不可少的，该车搭载了一款4.0T V8双涡轮增压全铝发动机，匹配8AT手自一体变速箱，虽然没有配备V10 V12，但是这套动力系统通过优秀的调校，原厂便拥有478KW的最大功率和850N.m的最大扭矩，一脚油门便可爆出650匹的最大马力。这也使得Urus这款重达2.2T的庞然大物拥有百公里加速3.6S的优异成绩，作为一款中大型SUV来说，这样的性能可以说是非常的强悍了。另外该车底盘采用双多连杆式独立悬架，匹配全时四驱的驱动方式，带有托森式差速器，拥有四种驾驶模式、可变悬架功能和空气悬架，使得Urus的操控性、舒适性和稳定性都拥有顶尖水准的表现。
可以说Urus这款车无论在哪一方面都有着无可挑剔的表现，再加上兰博基尼优秀的品牌影响力，Urus无疑是一款完美的车型，让许多年轻消费者为之着迷。但是就像Aventador等车型一样，Urus高达500万的售价，也是让这款车只能成为许多人的梦想。
