随着首款SUV车型VS5的频繁亮相，让一汽大众在国内第三个子品牌——捷达，为更多人所认识；新品牌目前共计研发了三款车型，包括两款SUV车型和一款轿车车型VA3，继之前在品牌发布会上出现后，近期实车也正式亮相，下面就一起来看看吧。
外观方面，可以看到新车VA3的整体轮廓与现款大众捷达基本一致，主要区别在于车头和车尾处，使用了捷达品牌的家族化设计，相比大众捷达显得更加年轻时尚。中网格栅的形状依然是大众目前的家族样式，不过内部使用了点阵式结构，在之前的VS5车型上就已出现，显然是为了迎合时下的主流趋势，同样也更能让年轻消费者接受。大灯造型与中网之间形成贯通式效果，属于大众品牌的传统风格；大灯组采用的是分体式设计，远近光均为卤素光源，而且没有配备透镜结构，显得有些朴素；仔细看大灯两侧，还印有捷达品牌Logo，细节处增添了一丝精致感。下格栅处采用了一根横贯式黑色饰条，两端与日间行车灯位置衔接，用来提升车头部分的视觉宽度，车型没有配备前置雾灯。
车身侧面可以明显看到现款大众捷达的身影，标准的入门级三厢紧凑型家轿，车身没有复杂的线条勾勒，整体看起来简约大方；采用平直的双腰线点缀，起到不错的塑形效果；车身下方侧裙相比现款捷达有所调整，尤其是前后位置，显得更有活力。双色后视镜集成了LED转向灯带，支持电动调节和加热功能，车型没有配备无钥匙进入和启动系统。车身长宽高分别为4501/1704/1479mm，轴距为2604，车型基于大众PQ25L平台打造；全系共提供了三种轮毂样式，实拍车型采用的是15英寸铝合金轮毂，银色双五辐样式还算时尚，轮胎匹配玲珑GREENMAX HP 010系列，规格为185/60 R15，车内配有胎压报警系统。
车尾部分变化较大，上翘的小鸭尾迎合了时下主流设计，尾灯造型富有立体感，内部Y字型灯带为捷达品牌家族样式，点亮后更有辨识度。车型采用的是隐藏式排气布局，后保险杠表面加入了一根镀铬与黑色饰条，让车身显得更有质感；车型配备了后方倒车雷达。
内饰方面，VA3车内造型延续了现款捷达的设计，尤其是圆形的空调出风口，充满了熟悉味道；传统的T型中控台造型，一切都是本着实用为主的目的，面板处加入了一根横贯镀铬饰条，让车内显得更加宽敞，大量的硬塑料材质使用，也符合车型的市场定位。
三辐式方向盘更是满满的大众味道，没有多功能按键和皮质包裹，倒是表面的黑色烤漆装饰，视觉上弥补了一些不足。仪表盘为传统机械指针式表盘，搭配中间单色行车电脑显示屏，中间屏幕红色的背光，现在看来真是挺有年代感的；车型配备了定速巡航功能，调节按键集成在灯光拨杆处。
中控部分，车型搭载了一块内嵌式触控液晶屏，不过屏幕样式略带一些汽配城范儿，左侧保留了常用功能触摸按键；系统支持蓝牙电话、CarPlay、CarLife和WeLink多种手机互联等时下主流功能。屏幕下方为经典的三旋钮式手动空调面板，拨杆式内外循环切换，真的是足够复古了，好在使用上比较简单顺手，车内还配备了空气净化系统。前排中央储物格内提供了一个USB接口和12V电源接口，也是全车仅有的两个电源接口了；车型依然采用的是机械手刹方式，配备了车身稳定、发动机启停等功能。
车内座椅采用了皮与织物混搭，坐垫和靠背中间均有防滑处理，内部填充比较饱满，前排座椅均为手动调节。后排座椅采用与前排一致的设计风格，两侧坐垫有一定的加长处理，不过地板中间的凸起，对该位置乘客舒适性有些影响；后排中央扶手和空调出风口均没有配备，车型搭载了常规面积电动天窗，采光效果一般；后备厢内部空间比较规整，但遗憾的是后排座椅靠背不支持放倒功能。
动力方面，车型将搭载来自大众的EA211系列1.5L自然吸气发动机，最大功率82kW，最大扭矩150Nm左右，匹配5挡手动或6挡自动变速箱，满足国六排放标准。悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬挂。
