随着国家减税政策的实施，众多车企开始积极响应，号称只为给广大消费者带来真实实惠的车企，给出的所谓“硬核”优惠政策，真的会比您平时在店里砍价拿到的更加实惠吗？
小编截出了部分合资、自主及进口汽车品牌优惠力度，让我们一起来瞧一瞧吧。
一汽大众
一汽大众主要针对旗下豪华及旗舰版车型做出了价格调整，优惠力度从3700元到8000元不等。如果是刚好想入手这些版本的车友，优惠再少也是优惠。但是对于想入手入门版车型的车友们，就不是那么友好了。
东风本田
东本的硬核回馈，果然是非常硬核，而且还和二季度打算放出的政策同步。这好比给女朋友过生日，又刚好赶上过节。0利息，万元礼遇这样的优惠政策有点模棱两可，而且还卖了一个“实心“礼的关子。想起朋友加价提的”思域“，小编好像瞬间明白了什么。
广汽三菱
SUV三兄弟，欧蓝德、奕歌、劲炫给出的优惠包括了购置税减半、两年0利率，还有3年10次免费保养（部分车型5年15次免费保养），且不说具体到车型配置，至少这样的优惠清晰明了。
上汽名爵
上汽名爵针对名爵HS、全新名爵6以及名爵ZS最高综合优惠2.9万元，包含了购置税补贴、金融、随车备件、车展优惠补贴和汽车下乡补贴。能全占当然是最好了，毕竟二季度经销商也要冲业绩的。
大众进口汽车
进口大众从甲壳虫最高优惠7000元，到途锐的最高优惠17000元。本来小编在想，蚊子肉也是肉，但是实则不是。从某家车型报价来看，2019款2.0TSI领航版，指导价58.68万这款，也就是图片上”全新一代途锐“这款车型，经销商给出的裸车价为53.88万元，实际优惠达到48000万元。其他车型售价，大家有兴趣可以去摆一摆，看来大众进口汽车的主旨是重在参与，呵呵。
广汽本田
广汽本田的优惠政策，也集中在金融及购车补贴上，正常的二季度营销策略。
一汽丰田
一汽丰田争对全系车型做出了详细的价格调整，最高官降11000元，除了下图看到的各车型最高优惠金额，全系车型均在价格上有所调整，其中还包括上市不久的卡罗拉双擎E＋车型，优惠力度4000元。金融政策以及置换补贴则是属于二季度正常营销策略。
长安福特
长安福特在新福睿斯和新一代福克斯上做出调整，新福睿斯提供首付补贴和3年0利率优惠，新一代福克斯则是3年0利率、3年6次保养和3000元油卡，是真心还是套路，买车多问问准没错。
东风日产
东风日产全系车型购置税减半、2年或者3年0利息、以及1000元购车补贴，而且这项活动仅持续一个月。图中”最终成交价，才是客户价“听耐人寻味，到底最终谁会赚到了呢？
以上，由于二季度相对于其他三个季度来说，购车需求相对少。商家响应国家政策，消费者当然举手称赞。但是光炒噱头，不拿出实际行动说话，也不能怪消费者不买账。还是少一点套路，多一点真心为好。
