都说二手车问题多，但是真正出问题的车却很少，甚至有很多车性价比更高。但是今天不是聊这个的，而是要说说三类连车贩子都害怕的车，车友们在挑选二手车的时候，尽量避开这三类车，能不考虑就不考虑。
第一种是准新车，这种车一般是使用没多久车主就卖掉的车，但是由于使用没多久，所以卖价依然也不会太低，而二手贩子也无法再抬很高的价格转手出去，所以其实这种车对于车贩子来说是不赚钱还可能要倒贴钱的，同样对于我们来说，花同样的价钱买一辆二手车也确实划不来。
第二种是改装车，很多年轻人都喜欢改装自己的车，不想开的时候就转手卖出去，但是改装车不仅安全没保障，买的人也很少，甚至大多数人都会介意改装车，所以很难卖出去，很多二手车贩都害怕接上这种车。
第三种就是油耗高的车，通常来说美系车比较耗油，因为美国燃油丰富，所以价格也比较低，几乎是中国油价的一半，所以美系车一般都是大排量、大动力，而且很多车的百里有好车不多时35个，而国内达到8就已经感觉很费油了，所以很多美系车的喝油量是咱们国内家用车的4倍还多，简直就是个“油老虎”啊，所以这类车一般都不好卖，毕竟油耗太大了，真的养不起。
说到油耗上，相信这是很多车主的痛点，因为一个月光油费就要好几百，并且车子越开油耗就越高，这是为什么呢？这是因为车子开得久了，发动机上就会附着很多积碳（没有被完全燃烧的汽油遇高温所形成的物质），而积碳会影响发动机的使用效率，使其动力变慢，导致油耗上升，除此之外，还会致使车子行驶过程中怠速不稳，出现抖动，上坡无力等现象；并且布林新车旧车，都会生成积碳，因此如何清除积碳就成了很多人的心头痛。
其实消除积碳有很多办法，第一可以去4S店进行清洗，不过清洗费用一般都比较高，并且还很浪费时间，因此并不是很划算；第二是使用好点有班长的汽油，这样也可以促进其被充分燃烧，减少积碳的生成；第三，使用专门的清洗液来进行处理，它就是燃油宝，现在燃油宝已经有十余年的研发历史了，绝对是安全保障的，并且它可以有效清除发动机和油路系统上的积碳，节省燃油，降低油耗；除碳率高达95%，一般连续使用2-4瓶，车况就可以大幅改善，会发现车子不再像以前一样抖得那么厉害，油耗下降，还可以节能减排；使用时直接加入油箱即可，价格上也经济实惠。
