新一代雷凌双擎实车 或于5月20日上市

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【太平洋汽车网 新车频道】日前,我们拍摄到了新一代雷凌双擎版的量产实车照片,新车基于丰田TNGA架构打造,预计于2019年4月18日开幕的上海车展上开启预售,且在今年5月20日正式上市。

新一代雷凌高度融合了丰田最新的家族设计语言,整车的运动感相比现款雷凌有明显提升。激进和运动主要体现在车辆的前脸,细长锐利的前大灯组与中网相连,前包围上的黑色梯形格栅面积出奇的大,加上明显外凸的前翼子板,一副带有浓郁丰田味道,同时运动、富有侵略性的前脸诞生。

来到侧面,新车上扬腰线和略微向上侧窗下边框产生出“蓄势待发”的车身姿态,带来一定的运动感,但前翼子板上醒目的“HYBRID”标识、较高的悬挂行程和造型略显平淡的五辐轮毂表明其偏向舒适的定位并未改变。不过在车辆尾部,我们重新找到了在车身侧面略微缺失的时尚与张扬,舒展流畅的仿连体式尾灯和多处明显的折线让车尾显得层次分明,也营造出犀利的视觉感受。

该车后包围下部采用黑色涂装,车标下方也加入了与左右尾灯相接的黑色的横贯式饰条,以此提升年轻运动的气息。

当下人们普遍注重内饰的科技感,拒绝老气横秋。因此新一代雷凌在拥有更为新潮时尚的“皮囊”之后,更科技化的内装也没有缺席。该车内饰以简约时尚为基调,中控和门板的线条刻画得流畅干练,带来流畅的视觉效果。大尺寸悬浮式中控屏很是显眼,方向盘、仪表盘样式为当前时期丰田的设计风格,但新的方向盘相比现款更具运动感。

据悉,丰田智行套装2.0、纯电行驶模式、ECB电传刹车、PTC座舱速暖系统、Apple Carplay、PCS防碰撞、DRCC自适应巡航、LDA车道偏离预警、LTA辅助转向系统、AHB自动远近光、RSA道路标识识别等先进配置将出现在新车的配置单上。

动力方面,新一代雷凌混动版(HEV)采用1.8L阿特金森循环+电动机+E-CVT变速箱+镍氢电池的动力系统,该系统综合最大功率90kW(122PS)。燃油版动力配置暂未公布,预计将搭载最大功率126kW(171PS)的2.0L自然吸气发动机(来自现款丰田C-HR),传动匹配CVT变速箱和6速手动变速箱。(文:太平洋汽车网 吴昱初)

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