滴滴司机将面临“威胁”!无人驾驶载客测试,很快就能体验

在互联网的推动下,很多企业都顺势崛起,其中也出现了不少新型的服务行业,不管是美团还是滴滴,又或者是整个共享经济这一块,都是互联网的受益者。这三个领域也是老百姓接触最多的。不过我们这一次主要说的,是这三大巨头中的滴滴,互联网时代的到来,势必会推动人工智能的发展,而无人驾驶这一块已经是我国志在必得的技术。

就在8月29日,滴滴自动驾驶车队在“世界人工智能大会”上亮相,并且开始雨天测试,测试很成功。程维自己也表示,滴滴自动驾驶从滴滴中独立出来。目前滴滴无人驾驶已经加速推动在上海的测试,并且对一部分普通的用户发出了邀请,进行参与和体验。

有不少的小伙伴都会说这么一句话“你敢把自己的生命交给一台机器?”那么问题来了,无人驾驶的安全性到底如何?且不谈大家的心理作用,你了解无人驾驶的原理就知道安不安全了。首先就是自动驾驶对路面的判断依据,一般都是采用激光雷达和超高清摄像头加上传感器作为辅助。

这三个设备的作用可没有我们想象的这么简单,激光雷达的作用主要是为了防止事故发生,它会事先感应自己与其他车辆的距离,并且会严格保持安全距离,注意我的用词,是严格保持安全距离。除此之外,还有感应死角,感应其他车辆的速度等等。有了这些,即便是有安全隐患发生,那么电脑也会及时作出反应,所以在安全上的保障几乎是不需要担心的。

你要明白,无人驾驶已经是必然的趋势,安全问题在目前的科技水平面前,真的不算什么。尤其是物联网的出现,以后车辆与车辆之间都会有联系。估计有人不懂,打个比方,A和B两辆车,一个是无人驾驶,一个人工驾驶,无人驾驶车辆在300米开外,就可以获得这辆车目前的信息,比如胎压、部件工况等等。甚至刹车都会像其他车辆传递信息。

无人驾驶汽车接收到信息之后就会做出判断,300米开外,你告诉我什么问题解决不了?当然了,不一定非要是300米,如果是在高速公路上,其实安全性更高。高速是一个封闭的道路,没错吧,那么假设高速上全是无人驾驶汽车,安全事故发生率连百分之一都不到,你知道为什么吗?

前车要变道的时候,直接向周围所有车辆发出信息,这可比你的转向灯好使多了。并且汽车和汽车之间没有任何的感情,说白了就是脾气,严格遵守交通规则。甚至如果出现无人驾驶专用道路,可以不限速。这些猜测以我们现在的科技水平是完全可以做到的。

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