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最新创新样车亚太首秀、8HP国产在即，采埃孚进入“中国引领”时代
采埃孚国产的8HP 已获得来自国内多家本土汽车制造企业的订单。位于上海嘉定区的上海采埃孚变速器有限公司（ZFTS）专为8HP而设的生产线已经在今年第一季度投入运作，设计产能为年产40万套；在东风风神奕炫上搭载的L2 高速公路自动驾驶系统包含了硬件和软件，是采埃孚首次与中国自主品牌的合作。明年第四季度，采埃孚预计将量产L2 多车道自动驾驶系统。
9月2日，全球领先的传动与底盘技术以及主动和被动安全技术供应商采埃孚宣布，其8挡变速器（8HP）已在上海采埃孚变速器有限公司（ZFTS）正式投产并交付予客户。首次搭载采埃孚L2高速公路自动驾驶系统的中国品牌车型东风风神奕炫也于近日亮相在浙江绍兴国际赛道举办的“采埃孚零远景日”（ZF Vision Zero Day）全系产品大型试驾活动。
8HP国产助力中国品牌向上，提升采埃孚本土竞争力
采埃孚经典变速器8HP的国产，不仅加强了采埃孚配合中国客户和自主品牌的速度和能力，进一步提升采埃孚在中国汽车制造市场的竞争力，也是采埃孚向100%本土化发展迈进了全新的里程碑。
采埃孚8挡变速器（8HP）在位于嘉定区的上海采埃孚变速器有限公司（ZFTS）正式投产交付
目前，国产8HP 已获得来自国内多家本土汽车制造企业的订单。位于上海嘉定区的ZFTS拥有近15年的生产制造采埃孚变速器的经验，专为8HP而设的生产线已经在今年第一季度投入运作，大部分设备都实现了中国本土采购，设计产能为年产40万套。
采埃孚乘用车传动技术事业部亚太区总裁马海德博士(Dr. Harald Massmann)表示：“我们为客户提供的不仅是一款单一的传动产品，而是不同型号、满足不同扭矩需求的系列产品和配套服务。8HP的国产将助力采埃孚进一步立足中国，从而提升我们在全球范围内的竞争力。同时，我们也将与客户实现互利共赢，为中国消费者打造更符合本地汽车市场条件的传动产品。”
采埃孚乘用车传动技术事业部亚太区总裁马海德博士（Dr. Harald Massmann）
采埃孚乘用车传动技术事业部负责人Stefan von Schuckmann表示：“采埃孚8HP是一款得到世界汽车行业高度认可的优良传动产品。我们很高兴采埃孚8HP能在上海开始量产，完美实现‘世界技术，中国制造’，为我们的车主提供最好的驾乘体验。”
采埃孚乘用车传动技术事业部负责人Stefan von Schuckmann
采埃孚8HP技术应用成熟，可以大幅降低传动系统的能耗损失，能满足中国汽车市场产品轻量化、小型化和节能减排的需求。此外，8HP的模块化组件适合于多种扭矩范围，不仅适用于传统内燃机汽车，还配套于混合动力车型，对标准的全轮驱动和启停功能都具有良好的兼容性。这样的国产化举措将使得采埃孚在中国的市场竞争力进一步提升，将改变中国多挡高端自动变速器的竞争局势。
明年四季度量产L2多车道自动驾驶系统
面对目前出行现状与原本自由自主的美好出行需求的严重失衡，采埃孚在电驱动、自主驾驶、集成式安全系统以及车辆运动控制四个技术领域提出了有关“下一代出行”的技术解决方案，“衡以行道”#MobilityLifeBalance 的理念将在中国落地开花。
在绍兴举办的全系产品试乘试驾活动中，数十个搭载采埃孚产品的不同品牌的车型齐齐亮相，展示了采埃孚在四大技术领域中的创新成果及实力。其中，搭载采埃孚L2高速公路自动驾驶系统的东风风神奕炫，也再次炫酷现身采埃孚的试驾活动中。
采埃孚全系产品大型试驾活动在浙江绍兴国际赛道圆满收官，图中为部分展示车辆。
采埃孚L2高速公路自动驾驶系统首次与中国自主品牌深度合作，这标志着采埃孚本地化进程的全新的里程碑。搭载采埃孚L2的东风风神奕炫顺利完成了G7京新高速巴彦淖尔-额济纳路段长达500公里的无人区高速公路穿越的挑战，再次印证了采埃孚L2系统的实力。
采埃孚L2 高速公路自动驾驶系统，运用了毫米波雷达以及高清摄像头的融合方案，通过驾驶员设定车速，能够自动在本车道内长时间的跟随前车。这套系统在设计上也是集合了采埃孚的最新科技成果。通过全球知名图像处理芯片供应商Mobileye 识别道路线来规划行车轨迹，在无车道线的工况下，可以根据采埃孚强大的道路模型算法来建立行径轨迹跟随前车。纵向跟随前车时，加减速控制的非常平稳，能恰到时机的做出制动或者加油门的操作，近似于驾驶员自己在驾驶车辆；而横向控制也会比较柔和，不会有突抖或者大幅度的横向介入。此套系统可以在各模式如有车道线到无车道线，低速到高速的切换过程中平稳过渡，没有顿挫感；实现一键在传统的ACC 功能与L2 级智能领航中来回自由切换。采埃孚L2 高速公路自动驾驶系统可以让驾驶过程更加智能、便捷和安全。
采埃孚亚太区电子及驾驶辅助系统工程总监邢勋与搭载采埃孚L2 高速公路自动驾驶系统的东风风神奕炫
采埃孚亚太区电子及驾驶辅助系统工程总监邢勋表示：“目前采埃孚已和包括北美、欧洲、日韩在内的众多主机厂都有合作ADAS（高级驾驶辅助系统）。这套在风神奕炫上搭载的L2 高速公路自动驾驶系统，包含了硬件和软件，是我们首次与中国自主品牌的合作，感谢客户对我们的认可，我们将加大技术研发的投入并致力于将更好的产品和技术带入到中国。预计，明年第四季度我们将量产L2 多车道自动驾驶系统，请大家拭目以待。”
东风汽车公司技术中心技术专家边宁博士说道：“风神奕炫代表了东风风神目前最高质量水平，对东风乘用车公司来说具有非常重要的战略意义。此次选择采埃孚L2 高速公路自动驾驶系统则是对风神奕炫高质量水平的保证。采埃孚作为我们的主要供应商，我们长期保持着良好的合作关系，相信我们将携手并进，共同助力‘下一代出行’方案的实现。”
主编点评：
采埃孚股份公司董事会成员、负责集团乘用车底盘技术事业部及售后事业部、亚太区和印度的区域业务及该地区乘用车大客户管理的柯皓哲博士（Dr. Holger Klein）曾在今年3月21日在上海举办的采埃孚中国媒体日活动上表示，采埃孚已经从今年开始进入中国引领（Led by China）时代。8HP的投产交付以及L2高速公路自动驾驶系统首次搭载中国品牌车型足以说明采埃孚已做出实际行动。
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