国家政策调整,插电混动还值得购买吗?

政策解读

2018年12月10日,国家发改委颁发了《汽车产业投资管理规定》,并在2019年1月10日起施行。该《管理规定》一个比较大的调整,就是将插电混动车辆划到燃油车系列,增程式车辆划到新能源车系列,政策原文如下:

这个政策文件,只是说,未来插电混动的投资项目审批,统一按照燃油车项目进行备案,但是对于已经投产的插电混动项目,并未有其他规定,而且,国家新能源汽车补贴政策,包括新能源车型免征购置税目录,新能源车型公告等,目前为止,都还是将插电混动视为新能源车型。

所以短期内(1-3年),插电混动应该仍然会划归为新能源车型,上海、深圳、广州等地,依然可以享受不限行的政策,毕竟插电混动龙头的比亚迪,以及后起之秀的上汽荣威都有大量插电混动车型的投产,如果政策一旦转变太快,对这些企业的冲击,可能就是致命的。

所以国家和地方政策(拿绿牌不限行、补贴),中短期,不会对插电混动做调整,当然补贴肯定会慢慢退坡。

但未来(具体时间,需要看纯电动汽车的发展速度),估计5年后,小编一直觉得,插电混动车型就是一个过渡产品,最终肯定会被纯电动汽车所替代,毕竟,再怎么节能,也依然无法改变其烧油的本质。而楼主说的,哪怕以后插电混动政策调整,已经发放的新能源绿牌应该不会被收回。

小结

根据国家新能源汽车政策,中短期内,插电混动不限行的政策应该不会改变。考虑到未来新能源技术的发展方向,纯电动汽车应该会是主流。如果大家充电不是问题,等续航里程得到质的突破,充电技术提升之后,小编还是建议大家购买纯电动汽车。

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