【太平洋汽车网 行业频道】据外媒报道，因大众拒绝为受“排放门”影响的用户更换新车，德国联邦最高法院罕见地对大众汽车集团的辩护策略提出了指责，称大众有义务提供一辆没有缺陷的汽车，即便车型改款换代也不能成为拒绝为消费者置换新车的理由。
据悉，大众辩称其使用的排放作弊软件并未违反欧盟的法律，因此大众无需赔偿受“排放门”影响的欧洲车主，但这一理由遭到德国联邦最高法院的驳斥。在上述案件当中，由于其2015年7月购买的途观SUV存在被操作尾气排放测试的问题，原告车主要求大众赔偿一辆新车。但大众辩称，2015年售出的途观与当前的版本“完全不同”，故在此案中，要求大众向原告车主交付一辆新车是“不可能的”。
为避免法院做出不利于自己的裁决，大众此前曾试图就此案与美国原告车主达成和解。不过，在欧洲市场，大众却拒绝赔偿受影响用户。而正是由于大众所采取的拖延措施，目前已经有大约40万名车主加入针对大众的集体诉讼。大众此前一直在努力摆脱排放门丑闻的负面影响。2015年，该事件曝光后，大众承认在尾气排放测试中使用了作弊软件。“排放门”危机波及大众全球约1100万辆柴油车，而大众迄今为止已损失了约280亿欧元。（图/文：太平洋汽车网 宇智波民）
