两款不到8万的国产轿车,吉利缤瑞和比亚迪秦Pro同样预算你选谁?

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国产车的实力不断增强,在创新方面的意识也更强,国产SUV车型的销量已经开始占据市场的主导地位,与此同时,作为国产车一直以来的弱点,轿车领域也开始有所突破,不再局限于造廉价车型,而且在产品实力提升的同时,也提高了其性价比。

今天要给大家介绍的这两款车入门级车型裸车价都是7.98万元,不到8万的国产轿车,到底如何呢?下面我们就一起来看一下吧!

吉利缤瑞

官方指导价:7.98-11.08万元

刚进入2019年,吉利就传来了捷报,今年1月份吉利汽车月销量再创新高,与此同时,作为主打年轻人市场的全新车型,吉利缤瑞的月销量也达到了1.2万多台,国产轿车终于迎来了发展的春天。

说实话,第一眼看到这台缤瑞,确实给人非常友好的形象气质,设计非常的年轻,车身部分的造型比较时尚,尺寸方面,属于比较主流的紧凑级轿车的范围,在保证良好的空间表现的同时,也可以物尽其用,最大利用其紧凑级的身材,发挥最大作用,以此来拉低其价格。

新车的内饰具有很强的辨识度,车内的氛围也不再死板和廉价,全新缤瑞的内饰经过了重新雕琢,在用料和制造工艺方面,也有了很大的提高,因此,整个内饰看起来并不比一些十几万的合资车差。

配置方面,就是入门级车型的配置比较低,连车身稳定系统、牵引力辅助、刹车辅助、倒车雷达等等配置都没有,不过,这也是吉利的定价策略,丐版车只是用来吸引消费人群的手段而已,其它车型该有的配置基本上都有。

动力部分,缤瑞搭载的是1.0T三缸和1.4T四缸两款发动机供选择,传动系统匹配6速手动、可模拟8速的CVT变速器以及6速双离合,动力配置丰富多样,如果你不喜欢三缸机的话,14T手动缤纷版的裸车价只要8.38万元,比入门级车型只多了几千块,性价比很高。

同级别的合资车,以缤瑞的配置和动力组成来说,其售价只要要到10万元左右了,这样就显得作为国产的吉利缤瑞比较良心了。

比亚迪秦Pro

官方指导价:7.98-11.58万元

同样是去年上市的新车,比亚迪秦Pro燃油版升级换代比较成功,而且换装了全新的比亚迪家族脸谱之后,其在市场的辨识度也大大提高,汉字“秦”LOGO很好了诠释了中国文化,改变了比亚迪秦低端车的形象。

跟上面的缤瑞比较,全新的比亚迪秦Pro的外观更加稳重一些,尺寸方面,该车轴距2718mm,比缤瑞长了很多,更加接近主流合资品牌紧凑级轿车尺寸,这也能够让其车内空间更大一些。

全新比亚迪秦Pro的内饰设计比较的简单,因为中间采用了一块大尺寸的多媒体旋转液晶屏幕,很多功能也都集中到了车载系统里面,因此,传统的功能按键并不多,仪表盘的造型比较的科幻,同时,三幅式的多功能方向盘设计也很简单,加上车内使用了大量金属质感的材料,整个内饰氛围很有质感。

动力部分,比亚迪秦Pro全系搭载一台1.5T发动机,传动系统匹配的是5速手动和6速双离合变速器,动力比上面缤瑞在发动机的输出参数上要好一些,其它配置方面,入门级车型秦Pro的配置比缤瑞要丰富一些,全系标配ESP车身稳定系统,后倒车雷达以及倒车影像也是全系标配。同时,像多功能真皮方向盘,语音识别,车联网,LED远近光灯等配置也都是全系标配,相比较缤瑞来说,更加有吸引力一些。

总结

这两款的车实力已经非常接近主流合资品牌紧凑级车型的配置,例如比较火的日产轩逸,其入门车型的价格接近10万快,而且配置很低,相对来说,秦Pro和缤瑞就实在很多,不过,接下来的问题是,同样的预算,这两款车你选谁?请在下方留言评论。

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